[实用新型]门式绳鼓启闭机的可调式轮座

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备，特别是门式绳鼓启闭机结构技术领域。 

背景技术

大多门式绳鼓启闭机都存在着大车行走车轮啃轨的问题，由于轮轴与轨道不垂直，致使车轮轮缘与轨道产生挤压摩擦，同时引起门架支臂变形产生剧烈震动，形成每行走8～11m门架产生一次猛烈震动的现象，对机械及电器设备的正常运用十分不利，同时也分散操作人员的注意力，甚至因此而造成操作人员情绪紧张发生误操作，引发人员及设备事故，延误工程的及时运用，影响工程效益的充分发挥。要消除啃轨现象，必须使滚轮轮轴与轨道垂直。根据门式启闭机的原有构造，其大车行走车轮轴与支腿栋梁固定装配，不能实现水平方向的调节。如果采用调整门架结构尺寸来纠正轮轴与轨道不垂直度，则要对门架进行肢解，工作量将是很大，且重新焊接时将不可避免带来一些变形和误差，很难保证达到预想的效果。 

发明内容

本实用新型目的在于设计一种能调整滚轮轮轴与轨道不垂直，从而消除啃轨震动现象的门式绳鼓启闭机的可调式轮座。 

本实用新型包括上横梁、下横梁，在上横梁和下横梁上分别固定连接相互平行且相向的上滑轨和下滑轨，在上滑轨和下滑轨之间配合设置轮座；在上滑轨和下滑轨外侧的上横梁和下横梁之间分别固定连接左立柱和右立柱，在所述左立柱上螺纹连接朝向轮座的左调节螺栓，在所述右立柱上螺纹连接朝向轮座的右调节螺栓。 

本实用新型结构简单、合理，方便生产、安装，方便使用，通过调整左、右调节螺栓可使滚轮轮轴与轨道保持垂直度，达到消除啃轨的目的，可有效避免门架产生猛烈震动的现象发生，以提高门式绳鼓启闭机的使用安全性。 

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。 

图2为图1的A-A向剖示图。 

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型设有上横梁1、下横梁2，在上横梁1和下横梁2上分别固定连接相互平行且相向的上滑轨3和下滑轨4，在上滑轨3和下滑轨4之间配合设置轮座5。 

在上滑轨3和下滑轨4外侧的上横梁1和下横梁2之间分别固定连接左立柱6和右立柱7，在左立柱6上螺纹连接朝向轮座5的左调节螺栓8，在右立柱7上螺纹连接朝向轮座5的右调节螺栓9。