[实用新型]用于致动装置的具制动功能的马达有效

申请号：	201220011549.7	申请日：	2012-01-09
公开（公告）号：	CN202402521U	公开（公告）日：	2012-08-29
发明（设计）人：	吴周欣	申请（专利权）人：	第一传动科技股份有限公司
主分类号：	F16D49/04	分类号：	F16D49/04;H02K7/102
代理公司：	北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006	代理人：	梁挥;常大军
地址：	中国台湾新北市***	国省代码：	中国台湾;71
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摘要：
搜索关键词：	用于装置制动功能马达
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【说明书】：

技术领域

本实用新型涉及一种用于致动装置的马达，尤其涉及一种用于致动装置的具制动功能的马达。

背景技术

致动装置(Linear Actuator)主要是利用马达及蜗杆、蜗轮等驱动组件来带动一导螺杆旋转，同时通过导螺杆驱使螺接于其上的伸缩管作线性的伸出或缩回的动作，由于其结构及安装等各方面条件均较气、油压缸简单与方便，因此已被广泛地应用在病床、电动椅等设备上，或其他需要作伸、缩运作的场域中。

现有的致动装置如欧洲专利公告编号EP0662573B1和PCT专利公开号WO2004-027290A2所揭露，其中EP0662573B1一案所揭露的致动装置主要包括一蜗杆、一导螺杆、固定在导螺杆的一端的一蜗轮组，蜗轮组包含一蜗轮；一螺旋弹簧环绕在圆柱形环体外周缘；如此，以组合一致动装置。另WO2004-027290A2一案则是针对前述案的螺旋弹簧与环体作动过程中，因摩擦而易生高热的问题，以一热传导元件来散逸热量。

然而，现有的致动装置，其螺旋弹簧是固定不动，而圆柱形环体则是跟随蜗轮作旋转，因此易在螺旋弹簧和圆柱形环体之间摩擦生热，且圆柱形环体一般均以塑胶材质制作，前述热量将造成圆柱形环体的高温熔着或使螺旋弹簧产生快速损耗，而大幅度地的缩短使用寿命。另其仅是藉助螺旋弹簧与转动的圆柱形环体间的线接触，来达到减速或是制动效果；因螺旋弹簧与环体的有效接触面积少，所以所能达到的减速或制动效果，受到先天条件的拘限而使成效不显著。

实用新型内容

本实用新型的一目的，在于提供一种用于致动装置的具制动功能的马达，其是利用止挡机构以防止制动环的转动，并藉助螺旋弹簧紧束制动环来对转轴产生制动，进而达到良好的制动减速效能。

为了达到上述的目的，本实用新型提供一种用于致动装置的具制动功能的马达，包括：

一马达本体；

一转轴，穿接在该马达本体的中心；

一制动机构，包含一制动环和一螺旋弹簧，该制动环由多个弧形板所组成，该螺旋弹簧缠绕环设在各该弧形板的外缘，各该弧形板则共同套接在该转轴外周缘；以及

一止挡机构，设置在该马达本体和该制动机构之间，用以限制任意一个该弧形板的转动。

上述的用于致动装置的具制动功能的马达，其中，该制动环呈一圆形状，该螺旋弹簧为弹性紧迫该制动环的一圆形环。

上述的用于致动装置的具制动功能的马达，其中，该制动环呈一矩形状，该螺旋弹簧弹性紧迫该制动环的一矩形环。

上述的用于致动装置的具制动功能的马达，其中，该制动环呈一阶梯圆形状，该螺旋弹簧为弹性紧迫该制动环的一圆形环。

上述的用于致动装置的具制动功能的马达，其中，该马达本体包含一罩盖，该罩盖具有一挡板，任意两个相邻的该弧形板之间形成有一间隔槽，该止挡机构为该间隔槽及嵌入该间隔槽的一挡板。

上述的用于致动装置的具制动功能的马达，其中，该罩盖设有一凹沟，该螺旋弹簧延伸有一定位臂，该定位臂是嵌入该凹沟而定位。