[实用新型]斜拉索单索吊台有效
申请号: | 201220011555.2 | 申请日: | 2012-01-11 |
公开(公告)号: | CN202416171U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 曹建强;张建龙;黄日永 | 申请(专利权)人: | 上海通筑机电设备有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D19/16 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 200433 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜拉索单索吊台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊台,特别涉及一种斜拉索单索吊台。
背景技术
斜拉桥是现代桥梁的一种新型式。近几年来,全国相继建造了很多座大跨度斜拉桥,而且现在大半部分桥梁的斜拉索是无法养护检测的,斜拉索是钢丝混个体,在长时间负载或者腐蚀下斜拉索的钢丝容易断丝甚至断股,所以每隔一段时间检测单位必须对每一根斜拉索用专用的检测以其进行检测,而且斜拉索外表面是橡胶保护套长时间的日晒雨淋容易老化,每隔几年也需要更换。
现有的桥梁检测养护手段大多都是采用工程吊篮的方式。然而,对于斜拉索式的桥梁,吊篮根本无法到达大部分的立面;并且,这种工程吊篮的方式受钢丝吊绳的局限,还存在养护距离短、危险系数大等问题。
实用新型内容
针对以上提到的现有技术中所存在的技术问题,本实用新型的目的是提供一种自动性强、覆盖范围广、安全性能高、运行平稳、造价低廉且适合市场需求的斜拉索单索吊台以解决斜拉桥斜拉索养护难的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种斜拉索单索吊台,其特征在于,由行走结构和悬挂吊台结构两部分组成,利用一铝合金结构的悬挂吊台,以1根斜拉索做导轨,以提升机作为驱动力,主钢丝绳作为提升媒介,滚动行走于两根平行的斜拉索上;所述行走结构由4个尼龙滑轮组,提升机,BSO型超速安全锁和上限位组合而成,所述4个尼龙滑轮组上下夹住单根斜拉索,随着提升机的提升滚动行走于斜拉索上;所述上限位安装在悬挂吊台最高处;所述悬挂吊台由一安全钢丝绳固定在特制的吊具上,并利用回转支撑螺栓连接在斜拉索两边行走结构的的钢结构上。
所述行走结构的钢结构中心位置悬吊一个30kg的防晃配重,以减缓吊台在单根拉索行走时的晃动。
所述悬挂吊台底部还安装有4个脚轮,使其便于搬运。
所述主钢丝绳的一端通过桥塔预埋的导管悬挂在特制的吊具上,吊具用螺栓栓接在桥塔埋板上形成一埋件组合,另一端用手扳葫芦进行预紧。
所述主钢丝绳上还设置有一上限位挡板。
所述安全钢丝绳通过主结构上的BSO型安全超速安全锁,上下两端与所述主钢丝绳一样分别固定在桥塔特制的掉就和桥面手扳葫芦上,并通过预紧将钢丝绳绷紧,其将行走结构和悬挂吊台结构连接起来,起到安全防护的作用。
所述手扳葫芦与桥面预埋件用螺栓栓接。
所述尼龙滑轮组能够防止导轮滚动时损坏斜拉索外表面的保护材料。
斜拉索单索吊台还设有一控制箱,能够控制吊台平稳升降。
本实用新型的有益效果是:采用本实用新型具有自动性强、覆盖范围广、运行平稳、造价低廉且利用BSO型超速安全锁作为超速安全保护,从而达到双重安全措施。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型做进一步说明。
如图1所示:本实用新型的原理是:利用提升机(5)以斜拉索(14)做导轨使得吊台顺斜拉索(14)在提升机(5)的提升驱动下向上爬行。利用BSO型超速安全锁(7)作为超速安全保护,从而达到双重安全措施。
结合图1,其结构及功能特点如下:
斜拉索单索吊台是由行走结构和悬挂吊台结构两部分组成,行走结构(4)是由4个尼龙滑轮组,提升机(5),BSO型超速安全锁(7)和上限位(13)组合而成,4个尼龙滑轮组上下夹住单根斜拉索随着提升机(5)的提升滚动行走于斜拉索(14)上,当吊台上升到最高处上电子限位(13)碰到预装在主钢丝绳(8)上的上限位挡板时(10),吊台自动停止上升,只能下降操作。由于斜拉索(14)外表面是由特殊材料保护的,使用尼龙导轮是为了防止导轮滚动时损坏斜拉索(14)外表面的保护材料。
斜拉索两边各在行走机构(4)钢结构上利用回转支撑螺栓连接一台铝合金操作平台(16)和(3),底部安装有4个脚轮(17)便于吊台搬运。2个操作平台随着各根斜拉索的角度不同利用手动减速回转机构(15)和(6)使得2个操作平台始终保持垂直便于操作人员站立施工。行走机构(4)钢结构中心位置悬吊一个30kg防晃配重(18)以减缓吊台在单根拉索行走时候晃动。
整个斜拉索单索吊台通过控制箱(19)控制,由主钢丝绳(8)通过提升机(5)向上爬行,主钢丝绳(8)通过预埋在桥塔里的钢管(11)用螺栓连接在特制的吊具(12)上作为吊点,每根斜拉索的上方都有这样的焊接吊具(12),另一端用手扳葫芦(1)进行预紧,手扳葫芦(1)与桥面预埋件(2)用螺栓栓接。还有一根是安全钢丝绳(9)通过主结构上的BSO型超速安全锁(7),上面一端和下面一端和主钢丝绳(8)一样分别固定在特制的吊具(12)和桥面手扳葫芦(1)上,同样需要进行预紧,使钢丝绳紧绷。BSO型超速安全锁(7)的作用是当主由钢丝绳(8)断开或提升电机的制动器失效引起双平行吊杆吊台迅速顺吊杆(9)向下滑行时,在速度达到2倍额定速度之前迅速锁住安全钢丝绳(9),使得整个吊台由安全钢丝绳(9)悬挂住,不至于引起超速滑降。
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