[实用新型]高强度护轨有效
申请号: | 201220011884.7 | 申请日: | 2012-01-12 |
公开(公告)号: | CN202492769U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 张绵胜;张志强 | 申请(专利权)人: | 北京特冶工贸有限责任公司 |
主分类号: | E01B5/18 | 分类号: | E01B5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100043*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轨道组件,尤其是一种高强度护轨。
背景技术
铁路护轨是用于保障列车运行安全的设备,目前铁路道岔中使用的护轨一般采用钢轨钢制造,硬度不高,易磨损,使用寿命低,并且铁路辙叉使用的H型护轨,是采用普通钢轨通过机加工的手段将轨底一侧的多余部分去除掉,形成H型护轨截面。这种加工方法,造成了材料的浪费,生产成本高,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型提供了一种易加工、高强度、耐磨、使用寿命长的护轨。
实现本实用新型目的的高强度护轨,包括与车轮接触的护轨件和用于支撑所述护轨件的支架,所述支架的表面设有防腐层,所述护轨件与车轮的接触面上设有强化层,所述支架和护轨件通过螺栓连接在一起。
本实用新型的高强度护轨的有益效果如下:
本实用新型的高强度护轨,结构简单,容易加工,制造成本低,并且支架上设有防腐层,护轨件上设有强化层,因此,护轨的强度高、耐磨性好,不易腐蚀,使用寿命长;护轨件可更换,易维护。
附图说明
图1为本实用新型的高强度护轨的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的高强度护轨,包括与车轮接触的护轨件2和用于支撑所述护轨件2的支架1,所述支架1的表面设有防腐层3,所述护轨件2与车轮的接触面上设有强化层4,所述支架1和护轨件2通过螺栓连接在一起。
本实用新型的高强度护轨的优点如下:
本实用新型的高强度护轨,结构简单,容易加工,制造成本低,并且支架上设有防腐层,护轨件上设有强化层,因此,护轨的强度高、耐磨性好,不易腐蚀,使用寿命长;护轨件可更换,易维护。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
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