[实用新型]一种轴承轴向收压工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承的安装工具领域，更具体的说涉及一种轴承轴向收压工具。

背景技术

飞机零件在安装轴承时，通常是采用滚轮收压方式进行，其涉及的工具为滚轮收压工具，如图1所示，该滚轮收压工具9具有转轴91以及固定在转轴91上的左滚轮92和右滚轮93，在进行收压时，该左滚轮92和右滚轮93均对应于轴承外圈的安装槽，并可在转轴91的带动下于安装槽内滚动从而达到收压的功效。

但是，操作工人在使用上述滚轮收压工具9时，其完全是凭借个人经验来控制转轴91的转速以及对轴承的收压力，从而使得安装后的轴承质量(具体是在保证轴向压力、轴向游隙或启动力矩等方面)过于依赖工人的技术水平，使安装后产品质量不能保证100％合格，造成工件和轴承报废。

有鉴于此，本发明人针对现有技术在安装轴承时的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承轴向收压工具，以解决现有技术在安装轴承时过于依赖工人技术水平，从而无法确保轴承安装质量的缺陷。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种轴承轴向收压工具，其中，包括：

环形突缘，具有尖端以及以尖端为区隔线且分别位于尖端内侧和外侧的内锥面和外锥面，该外锥面对应于轴承外圈安装槽中的外安装面并确保在对轴承进行收压时内锥面与轴承外圈安装槽的内安装面保持分离状，该外锥面与竖直线的夹角大于轴承外安装面与竖直线的夹角；

承压面，位于环形突缘外侧而可与轴承座相接触；

让位槽，位于环形突缘内侧而避免在收压过程中轴承内圈与收压工具发生抵触。

进一步，该内锥面与竖直线的夹角小于内安装面与竖直线的夹角。

进一步，该承压面为与环形突缘的外锥面相连的平面并在该承压面与轴承座相抵触时该轴承外圈已填充轴承座倒角处92％～95％的空间。

进一步，该轴承轴向收压工具还包括定位孔，该定位孔通过定位轴承将模具、轴承连成一体。

进一步，该轴承轴向收压工具还包括用于支撑轴承外圈和轴承座的支撑座。

采用上述结构后，本实用新型只需将轴向收压工具与轴承均相对应地安装好，接着在轴向压力的作用下，使得轴向收压工具的环形突缘与轴承外圈的安装槽发生挤压变形，由于该外锥面对应于轴承外圈安装槽中的外安装面，如此会使得轴承外圈中的材质会受模具挤压变形外翻填充到轴承座的倒角处，从而实现了对轴承的安装；同时由于该承压面可与轴承座相接触，故当轴承外圈承受足够的轴向压力后，模具处于闭模状态，多余的轴向压力会由承压面承受而不再对轴承继续挤压变形，如此使得操作人员无需担心因为加载过大而造成损坏轴承的问题，故本实用新型在实际操作时基本上无需太多经验就可普及，从而具有产品一致性好的功效。

附图说明

图1为传统滚轮收压工具的结构示意图；

图2为本实用新型涉及一种轴承轴向收压工具的结构示意图；

图3为本实用新型涉及一种轴承轴向收压工具的实施示意图；

图3A为图3中A部的放大图；

图4为轴承经本实用新型收压后的效果示意图。

图中：

轴向收压工具  100    环形突缘    1

尖端          11     内锥面      12

外锥面        13     承压面      2

让位槽        3      定位孔      4

支撑座        5

轴承          200    轴承内圈    210

轴承外圈      220    安装槽      221

内安装面      222    外安装面    223

转轴          230    竖直线      300

轴承座        400    轴向压力    F

滚轮收压工具  9      转轴        91

左滚轮        92     右滚轮      93

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图2至图4所示，其为本实用新型涉及的一种轴承轴向收压工具100，包括环形突缘1、承压面2和让位槽3，该承压面2和让位槽3分别设置在环形突缘1的外侧和内侧。