[实用新型]一种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于压装装置，适用于各种型号的转向架。 

背景技术

随着出口车品种越来越多，各种型号的转向架使用较频繁，但是目前制约转向架组装效率的一个因素就是轴箱弹簧、剪切弹簧与承载鞍安装效率不高。 

目前的安装方法是先将轴箱弹簧放置于承载鞍上并放置在侧架导框下方，两人将承载鞍托起，用天车吊带将承载鞍与轴箱弹簧吊起，在将要压入侧架导框时将剪切弹簧放置于侧架导框挡铁位置并用手扶住，然后天车继续将承载鞍与轴箱弹簧吊起，直至安装到位。整个安装过程效率低，工人劳动强度大，而且还占用一台天车的资源，同时存在着诸多安全隐患。 

发明内容

本实用新型的目的是解决上述问题而提供了一种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置，该装置能够快速的将转向架中的轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装在车辆的侧架导框内。 

本实用新型所采用的技术方案是： 

一种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置，包括底座，所述底座上安装有滑槽，所述滑槽内安装有压装滑动框，所述压装滑动框可在所述滑槽内滑动，所述压装滑动框底部安装有承载鞍放置块，所述压装滑动框顶部固定有液压缸。

进一步地，所述底座底部安装有行走轮。 

优选地，所述行走轮的数量为四个。 

进一步地，所述底座上安装有拉杆。 

进一步地，所述底座上安装有电路保护箱。 

本实用新型具有以下优点： 

本装置结构设计简单，能够快速的将转向架中的轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装在车辆的侧架导框内。整个安装过程效率高，工人劳动强度低，不占用天车的资源，消除了安全隐患。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

图1为本实用新型实施例提供的一种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置的主视图； 

图2为本实用新型实施例提供的一种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置的侧视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置的俯视图。

具体实施方式

参照图1至图3，转向架轴箱弹簧、剪切弹簧和轴承鞍压装装置主要包括底座1。底座1上安装有滑槽2。滑槽2内安装有压装滑动框4，压装滑动框4可在滑槽2内滑动。压装滑动框4底部安装有承载鞍放置块3，承载鞍放置块3用于承载鞍的放置。压装滑动框4顶部固定有液压缸5。底座1底部安装有四个行走轮8。底座1上安装有拉杆6，行走轮8和拉杆6的作用是方便整个装置的移动。底座1上安装有电路保护箱7，电路保护箱7用于保护该装置上的整个电路。 

当本装置工作时，将承载鞍及轴箱弹簧放置于承载鞍放置块3上，然后推动拉杆6将该装置推至侧架导框9下方，调整液压缸5的活塞杆作用于侧架横梁（可根据不同侧架尺寸在活塞杆与侧架横梁之间垫不同高度的垫板，以调节活塞杆的提升行程）。启动液压缸5，在活塞杆伸出过程中，带动压装滑动框4上升，压装滑动框4带动承载鞍及轴箱弹簧上升，在轴箱弹簧及承载鞍将要压入侧架导框9的时候，将剪切弹簧放入侧架导框9的挡铁处，进而将轴箱弹簧、剪切弹簧及承载鞍压入侧架导框中，停止液压缸5退下活塞杆，将该装置推出。 

最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。