[实用新型]货车车厢上的边板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及一种货车车厢上的边板。

背景技术

货车车厢上的边板是货车的重要组成部分，目前市场上的边板大多是通过焊接方式将上框、外板与下框三者连接而成，其中的外板多为一块平板结构，易变形，只起到阻隔货物的作用，并不能减轻当汽车发生意外碰撞后产生的撞击力；并且这些通过焊接方式生产的边板，在边板表面留有清晰的焊接痕迹，严重影响了边板的美观；而且这种边板的焊接处在焊接后会变得脆硬，在货车的使用过程中会发生断裂，影响了汽车的安全性，造成了安全隐患；同时这种焊接组合而成的边板，在制造过程中生产劳动强度大，成本较高。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种成本较低、能提升缓冲性能的货车车厢上的边板。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：所述的货车车厢上的边板，包括边板上框、边板外板与边板下框，所述边板上框、边板外板与边板下框三者一体成型，所述边板外板上冲压有多个相互间隔的凸起。

进一步地，前述的货车车厢上的边板，其中：边板上的凸起的横截面为梯形形状。

进一步地，前述的货车车厢上的边板，其中：边板上相邻的两个凸起间的间距相等。

通过以上技术方案的实施，本实用新型具有成本较低、能提升缓冲性能的优点。

附图说明

图1为本实用新型所述的货车车厢上的边板的主视图。

图2为图1的A-A剖面图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2所示，所述的货车车厢上的边板，包括边板上框1、边板外板2与边板下框3，其中所述边板上框1、边板外板2与边板下框3三者一体冲压并折弯成型，所述边板外板2上冲压有多个相互间隔的凸起21，所述边板外板2上的凸起21的横截面为梯形形状，所述边板外板2上相邻的两个凸起21间的间距相等，当汽车发生意外碰撞时，这些凸起21可以起缓冲作用，减小碰撞引起的撞击力，上述结构的货车车厢上的边板，具有成本较低、能提升缓冲性能的优点。