[实用新型]一种压缩气体减压调节装置有效

专利信息
申请号: 201220012698.5 申请日: 2012-01-11
公开(公告)号: CN202432057U 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: 梁戈西;任祥林 申请(专利权)人: 深圳市华江科技有限公司
主分类号: F16K17/30 分类号: F16K17/30;F16K49/00
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 何平
地址: 518040 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩 气体 减压 调节 装置
【权利要求书】:

1.一种压缩气体减压调节装置,包括设置有减压腔室的减压阀体,所述减压阀体开设有进气口和出气口,所述进气口与所述减压阀体的一个减压腔室连通,所述减压腔室包括与所述出气口连通的终级减压腔室,所述减压阀体设置有用于控制所述终级减压腔室入口开度的阀芯,所述阀芯与一膜片组件连接,所述膜片组件与所述减压阀体内壁间围覆有一真空室,所述真空室内设置有调压弹簧及调压螺栓;其特征在于:

所述终级减压腔室在与所述膜片组件相对的一端封盖有硬质端盖,所述端盖与所述膜片组件围覆有调压腔体,所述调压腔体连通设置有补偿管,所述补偿管出口端正对所述出气口中心。

2.根据权利要求1所述的压缩气体减压调节装置,其特征在于:所述补偿管的最大管径等于或小于所述出气口最小管径的1/3。

3.根据权利要求2所述的压缩气体减压调节装置,其特征在于:所述补偿管出口端延伸入所述出气口管道内。

4.根据权利要求1所述的压缩气体减压调节装置,其特征在于:所述补偿管与所述端盖一体设置。

5.根据权利要求1~4任意一项所述的压缩气体减压调节装置,其特征在于:所述真空室设置有与发动机进气歧管连通的真空管。

6.根据权利要求1~4任意一项所述的压缩气体减压调节装置,其特征在于:所述减压阀体外壁固接有加热组件。

7.根据权利要求6所述的压缩气体减压调节装置,其特征在于:所述的加热组件包括与发动机循环水路连通的换热管件。

8.根据权利要求1~4任意一项所述的压缩气体减压调节装置,其特征在于:所述调压螺栓与所述减压阀体间设置有防止调压螺栓脱出的挡圈。

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