[实用新型]折叠电动自行车的电池安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及折叠电动自行车，尤其涉及折叠电动自行车的电池安装结构。

背景技术

现有折叠电动自行车的横梁为中空结构，由相互连接并可折叠的前、后两段组成，电池置于前段中空横梁内，控制器置于后段中空横梁内，两者通过电缆连接，这种电池安装结构具有简单和实用的特点，但尚存在以下缺点：(1)车辆行驶过程中，中空横梁的前后两段有脱开的安全隐患；(2)电池装入中空横梁后不稳固；(3)充电口易损坏；(4)线路繁杂，进线孔多，影响车辆结构强度和外观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种折叠电动自行车的电池安装结构，以解决现有折叠电动自行车的电池安装结构存在的上述问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种折叠电动自行车的电池安装结构，包括横梁，所述横梁为中空结构，由相互连接并可折叠的前、后两段组成，所述横梁的前段和后段还通过扣板和安全扣连接。

优选地，折叠电动自行车的电池安装结构还包括用于盛放电池的电池盒，所述电池盒安装在所述中空横梁的前段内，且与前段内部空间吻合。

优选地，所述横梁的底部设置有与电池盒的充电插口对应的充电孔，充电孔旁设有弹性的充电孔保护盖。

优选地，所述横梁的支管的前侧开设有进线孔，进线孔上设置有护线套，电机线、助力线，控制线合在一起，由护线套的进线孔进入横梁的支管内。

优选地，所述电池盒与设置在横梁后段内的控制器通过闭合方式实现电连接。

优选地，所述电池盒底面和顶面的中心开设有便于电池盒加工的槽。

本实用新型的有益效果为：结构简单，中空横梁的前、后两段在车辆行驶过程中不会脱开，充电孔不易损坏，线路简单，外形美观。

附图说明

图1是本实用新型实施例的折叠电动自行车的结构示意图。

图2是图1所示的折叠电动自行车在A向的局部视图。

图3是图1所示的折叠电动自行车在B向的局部视图。

图4是用于本实用新型的一种电池盒的结构示意图。

图中：1、横梁；10、充电孔；2、支管；20、进线孔；3、扣板；4、安全扣；5、充电孔保护盖；6、电池盒；60、充电插口；61、槽。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1～4所示，本实用新型的折叠电动自行车电池安装结构，包括椭圆形横梁1，所述横梁1为中空结构，由相互连接并可折叠的前、后两段组成，电池置于金属电池盒6内，然后装入前段中空横梁，控制器置于不可拆卸的后段中空横梁内。

横梁1的前段和后段还通过扣板3和安全扣4紧密连接，保证车辆在运行时折叠处不会自动脱开，保证行车更安全。

电池盒6装入前段中空横梁后，与前段中空横梁的内部空间吻合，从而防止电池盒6晃动。

横梁1的底部设置有与电池盒6的充电插口60对应的充电孔10，这样，不取出电池盒6也能充电。

充电孔10旁设有弹性的充电孔保护盖5，不充电时，使用充电孔保护盖5盖住充电孔口，保护充电孔10，延长其使用寿命。

横梁1的支管2的前侧开设有进线孔20，进线孔20上设置有护线套，电机线、助力线，控制线合在一起，由护线套的进线孔进入横梁1的支管2内，有效解决孔多线繁杂的问题。

电池盒6底面和顶面的中心开设有槽，便于电池盒6的加工。

本实用新型的使用方法为：可将中空横梁从前、后两段的连接处折叠，角度大于90度时可将内置电池的电池盒从前段中空横梁卸除，或者装入前段中空横梁，电池盒装入中空横梁后将折叠处还原，前后部即通过此种闭合方式使电池盒和后段电线电缆相连接，车辆即可运行。

本实用新型解决了现有折叠电动自行车的电池安装结构存在的安全隐患等问题，具有结构简单，中空横梁的前、后两段在车辆行驶过程中不会脱开，充电孔不易损坏，线路简单，外形美观的优点。