[实用新型]液压支架总装车间的乳化液箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大型乳化液箱，尤其涉及一种液压支架总装车间的乳化液箱。

背景技术

随着液压支架的架型的不断增大，与之配套的立柱也越来越大，从而带来了支架安装调试时，单位时间所需乳化液量大大增加。几套(几百架)同时装配时，通常需要几十架同时升起(液箱补液排空)和同时降下(液箱蓄液注满)。通过测算，需设计乳化液箱的蓄液能力80吨才能满足使用要求。

现有技术中的液压支架总装车间的乳化液箱至少存在以下缺点：

体积大且蓄液能力低，在液箱快速补液排空和蓄液注满的过程中降温能力和过滤能力低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种体积小且蓄液能力大，在液箱快速补液排空和蓄液注满的过程中降温能力和过滤能力强的液压支架总装车间的乳化液箱。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的液压支架总装车间的乳化液箱，包括左箱和右箱，所述左箱和右箱之间通过软管连接，所述软管中间设有过滤器；

所述左箱的顶部设有过滤单元，所述过滤单元与回液口连接，所述右箱的底部设有排液口；

所述左箱和右箱内部分别用隔板隔成多个蓄液单元，隔板上设有过液孔，相邻的隔板上的过液孔交错布置；

所述过滤单元与所述左箱最左端的蓄液单元相通，所述排液口设于所述右箱最右端的蓄液单元的底部。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型提供的液压支架总装车间的乳化液箱，由于包括左箱和右箱，左箱和右箱之间通过软管连接，软管中间设有过滤器，可以减少单个箱体的体积，并可以对两个箱体单独进行清理，还可以通过过滤器对乳化液进行再次过滤和清理；由于回液通过左箱顶部的过滤单元进箱，可以加强过滤功能；由于左箱和右箱内部分别用隔板隔成多个蓄液单元，隔板上设有过液孔，相邻的隔板上的过液孔交错布置，形成蛇形过液通道，使回液流速下降，起到液体充分降温和沉淀杂质的作用，减轻过滤系统的负担。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的液压支架总装车间的乳化液箱的立面结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的液压支架总装车间的乳化液箱的平面结构示意图；

图3为图1的A-A向剖视示意图；

图4为图1的B-B向剖视示意图。

图中：1、左箱，2、右箱，3、回液口，4、过滤单元，5、溢流口，6、控制阀门，7、过滤器，8、排污口，9、隔板，10、液位计，11、50目过滤网，12、80目过滤网，13、120目过滤网，14、检修孔，15、排液口，16、隔污板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述。

本实用新型的液压支架总装车间的乳化液箱，其较佳的具体实施方式如图1、图2所示：

包括左箱和右箱，所述左箱和右箱之间通过软管连接，所述软管中间设有过滤器；

所述左箱的顶部设有过滤单元，所述过滤单元与回液口连接，所述右箱的底部设有排液口；

所述左箱和右箱内部分别用隔板隔成多个蓄液单元，隔板上设有过液孔，相邻的隔板上的过液孔交错布置；

所述过滤单元与所述左箱最左端的蓄液单元相通，所述排液口设于所述右箱最右端的蓄液单元的底部。

所述过液孔的下部可以设有隔污板。

所述软管与所述左箱和右箱的联接法兰处分别设有控制阀门，所述软管中间与所述过滤器之间为拆装式连接。

所述过滤单元设有多级过滤精度的过滤网。比如多级过滤精度的过滤网可以依次为50目过滤网、80目过滤网、120目过滤网。

所述左箱和右箱的内壁分别贴有玻璃钢。

所述左箱和右箱的侧上部分别设有溢流口、底部分别设有排污口、箱盖上分别设有检修孔。

所述左箱和右箱至少一个箱设有液位计。

本实用新型的乳化液箱的总蓄液能力可以大于或等于80吨。

液箱首先要解决系统的清洁度问题，才能保证电液阀的正常使用。本实用新型针对液箱进行了优化设计，保证乳化液的过滤精度，乳化液箱由左右两个液箱通过中间带过滤器的软管连接，且每个液箱的联接法兰处均设有控制阀门。回液口布置在左箱顶部，通过不同过滤精度的滤网流回到箱内。右箱底部设有排液(进泵)口，与高压柱塞泵相连。两箱均在侧上部设有溢流口，底部设有排污口，箱盖上设有检修孔等。

本实用新型中：