[实用新型]循环式直线导轨气动滑台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气动滑台，尤其涉及一种循环式直线导轨气动滑台。

背景技术

气动滑台是机械部件生产运输中最常用的装置之一，其结构主要由端板、气缸体、滑台、活塞、连杆、直线导轨等部件组成。活塞设置在气缸体内；连杆一端固定在活塞上，另一端延伸至气缸体外部；滑台位于气缸体的上方；端板位于气缸体的侧方分别与连杆、滑台连接，在滑台和气缸体之间设有直线导轨。

已有的产品其中的直线导轨包括导槽和与该导槽相匹配的导轨；导槽固定固定在气缸体上的与滑相相对的上表面上，导轨固定在滑台的相应位置上。采用这种结构的气动滑台对导轨的精度要求很高，并且该直线导轨摩擦阻力大，降低了工作效率，提高了使用成本。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型公开了一种循环式直线导轨气动滑台，具有结构简单，生产和应用成本低，摩擦力低等技术优势。

为实现上述目的，本实用新型是通过下述技术方案实现的：

循环式直线导轨气动滑台，包括气缸体、端板、滑台，所述滑台位于所述气缸体上，所述端板与所述滑台连接，其中，所述滑台和所述气缸体之间设有循环式直线导轨，所述循环式直线导轨包括导轨主体，所述导轨主体两侧设有环槽，所述环槽内布满滚珠。

通过上述结构，使得直线导轨上的滚珠与滑台相接触，从而降低了摩擦阻力，提高了产品的应用性能和使用寿命。

优选的，所述环槽为O形，能够容纳最大量的滚珠，并且滚珠与环槽之间的摩擦力最小化。

为了使滚珠有效的与滑台接触，所述环槽外缘的滚珠局部暴露在导轨主体外部并且滚珠限位在环槽内。

其中，所述导轨主体固定于所述气缸体上。

为了使整个气动滑台结构更加紧凑，所述滑台面向气缸体的内面设有凹槽，所述凹槽的侧沿与所述环槽外缘的滚珠相抵接，从而有效保证了滑台与导轨的接触面和接触牢固。

本实用新型的循环式直线导轨气动滑台，通过使用包含滚珠的循环式直线导轨结构，降低了导轨的摩擦力，并使得其结构简单，生产成本低。

附图说明

图1为本实用新型气动滑台的结构分解示意图。

具体实施方式

结合附图和具体实施可以更好的理解本实用新型的发明精神，然而所给附图和实施仅作为本实用新型实现的一个优选，并非限制仅采用下述结构才得以实现。本领域技术人员在此基础上进行的结构变更，如大小、比例等变换，依旧属于本实用新型的保护范围。

参考图1，为循环式直线导轨气动滑台的结构示意图，包括气缸体1、滑台2、端板3，气缸体1和滑台2之间设有循环式直线导轨4，包括导轨主体41、在导轨主体41的两侧各设有一个O形环槽42，在O形环槽内布满滚珠43，O形环槽外缘的滚珠局部暴露在导轨主体外部且滚珠限位在O形环槽内。导轨主体41固定在气缸体1上。滑台2上设有凹槽21，凹槽21的侧沿22与位于O形环槽42外缘的滚珠43相抵接。