[实用新型]一种汽车活塞环的半成品理环工艺装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车活塞环加工过程中工艺辅助装置技术领域，具体地说是一种汽车活塞环的半成品理环工艺装置。

背景技术

汽车活塞环是其发动机部件中关键零件之一，通常所用的活塞环是具有互相错开的开口，以密封气缸，达到热能转变成机械能并进行热传导和防止润滑油窜入燃烧室的功能。该互相错开的开口增加了活塞环生产过程的复杂性，在生产过程中极易产生活塞环相互之间的杂乱缠绕，一方面降低生产效率，另一方面易产生活塞环变形等缺陷，影响产品的品质。一般的处理方式是增加生产过程的劳动力，及时整理杂乱缠绕的活塞环，以保证生产节拍正常进行，同时加大品质检查频次，确保及时剔除不合格的活塞环零件，提高产品的品质，这样的处理方式增加了产品的制造成本，降低产品的市场竞争力。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对其中一道工艺提供一种汽车活塞环的半成品理环工艺装置，从而杜绝活塞环生产过程中的产品杂乱缠绕，提高活塞环的生产效率，减少活塞环的变形，降低制造成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车活塞环的半成品理环工艺装置，包括接收活塞环半成品轴，所述接收活塞环半成品轴上端用于接收加工完毕的活塞环，下端通过螺纹联接到半成品理环装置支架，支架由四个部件焊接成一个整体，即接收活塞环半成品轴联接端，螺旋槽传送活塞环半成品导轴的支撑端，活塞环输送辅助导向段和活塞环的输出联接端，螺旋槽传送活塞环半成品导轴一端与电动机的输出轴联接，另一端支撑在支架的支撑端上。

所述的螺旋槽传送活塞环半成品导轴上设有螺旋槽。

半成品理环装置支架的活塞环输送辅助导向段的截面呈U型。

本实用新型的有益效果在于：

使用本实用新型，在本道工序结束时，活塞环自动降落到接收活塞环半成品轴上，操作方便，保证活塞环半成品顺畅流向，提高了工作效率；本实用新型采用螺旋槽传送活塞环半成品导轴的螺旋面输送加工完毕的活塞环，对活塞环的快速整齐输送方便可靠，避免活塞环输送过程中杂乱缠绕，减少人工整理活塞环的时间，降低制造成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的K向视图。

具体实施方式

参见附图，一种汽车活塞环的半成品理环工艺装置，包括：接收活塞环半成品轴1，半成品理环装置支架2和螺旋槽传送活塞环半成品导轴3，其中，半成品理环装置支架2是个焊接件，主要有四个功能部位，分别是联接接收活塞环半成品轴1联接端21，联接螺旋槽传送活塞环半成品导轴3的支撑端22，辅助支撑活塞环输送辅助导向段23和联接临时存放活塞环的直角钢的直角型输出联接端24。

本装置的动力电动机(图中未示出)固定在工序设备的机架上，螺旋槽传送活塞环半成品导轴3的转速输入端与动力电动机输出端联接，螺旋槽传送活塞环半成品导轴3支撑在半成品理环装置支架2的支撑端22处。

接收活塞环半成品轴1通过可拆链接，即螺纹联接，固定到半成品理环装置支架2的支撑端21处，既可以降低该工艺装置的加工复杂性，又可以根据需要(如活塞环的下落高度等)方便更换。

半成品理环装置支架2的辅助支撑活塞环输送辅助导向段23和联接临时存放活塞环的直角钢的直角型输出联接端24，结构较为复杂，考虑活塞环在螺旋槽传送活塞环半成品导轴3上输送的稳定性，在辅助支撑活塞环输送辅助导向段23处的两侧增加两条支撑，使得该段斜面的截面呈U型，又要考虑活塞环输出便于收集，在联接临时存放活塞环的直角钢的直角型输出联接端24处焊接三角形的斜条过渡到终端的收集器上，收集器为倒V型直角钢(图中未示)。

半成品活塞环的接收过程：完成该道工序的半成品活塞环通过设备的落料口，直接套落在接收活塞环半成品轴1上，然后自然滑至螺旋槽传送活塞环半成品导轴3的支撑端。

半成品活塞环的输送过程：螺旋槽传送活塞环半成品导轴3的支撑端接收到滑落而至的活塞环，螺旋槽传送活塞环半成品导轴3不停地旋转，在螺旋槽的带动和半成品理环装置支架2的辅助支撑活塞环输送辅助导向段23和U型架的支撑的联合作用下，活塞环平稳被输送。

半成品活塞环的输出过程：活塞环平稳被输送到螺旋槽传送活塞环半成品导轴3的另一端后，顺利脱离螺旋槽传送活塞环半成品导轴3而下落在半成品理环装置支架2的直角型输出联接端24处，在重力和惯性的作用下，通过所焊接三角形的斜条成功地滑落到收集器即直角钢上整齐排列。

以上公开的仅为本专利的具体实施例，但本专利并非局限于此，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，做出的变形应视为属于本实用新型保护范围。