[实用新型]一种车载式的沥青路面热补车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载式的沥青路面热补车。 

背景技术

目前对破损的沥青路面进行修补一般都是采用车载式的沥青路面热补车，而现有的车载式的沥青路面热补车的结构相对比较复杂，而且转运过程中对沥青混合料的保温效果不好，不能达到施工的温度，需要进行二次加热，浪费时间，而且增加施工成本。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种结构简单，使用方便的车载式的沥青路面热补车。 

为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案： 

一种车载式的沥青路面热补车，包括有底盘车，其特征在于在所述的底盘车上设有用于盛装沥青混合料的保温料箱，在所述的底盘车尾部上设有加热板装置，在所述的底盘车上设有向所述保温料箱和加热板装置提供煤气的汽化炉装置。 

如上所述的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于在所述的底盘车上设有压路机装置。 

如上所述的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于所述的保温料箱，包括有用于盛装沥青混合料的料箱体，在所述的料箱体四周 上设有电加热板，在所述的料箱体底部设有瓦斯红外加热器，在所述的料箱体上端两侧上分别铰接有可打开的翻板组件，在所述的料箱体上设有驱动所述翻板组件打开或关闭的驱动装置，在所述的料箱体底部上设有螺旋杆出料机构。 

如上所述的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于所述的翻板组件包括有相互铰接的第一翻板和第二翻板，所述的第一翻板铰接在所述料箱体上端，在所述的第二翻板上设有滑轮，在所述料箱体上端设有导向滑轨，所述的滑轮设置在所述导向滑轨上，所述的驱动装置为液压油缸，所述液压油缸的油缸轴一端连接在第一翻板上。 

如上所述的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于所述的螺旋杆出料机构包括与料箱体底部相连通的集料槽，在所述的集料槽内设有螺旋杆，在所述料箱体一端上设有与所述集料槽连通的出料口，在所述的出料口上设有出料开关，在所述料箱体另一端设有出料液压马达，所述出料液压马达与螺旋杆相连接。 

如上所述的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于所述的加热板装置，包括有一连接架，所述连接架中间铰接在底盘车尾部的安装架上，在所述连接架一端上设有加热板组件，在所述的连接架另一端上设有可使加热板组件相对底盘车进行收放且可以调节加热板组件工作时倾斜角度的液压油缸，在所述的连接架一端上固定连接有使所述加热板组件左、右移动的横移机构，在所述的横移机构上固定连接有能使加热板组件上、下移动的升降机构，所述的加热板组件包括有加热板安装座，在所述的加热板安装座内设有加热板，在所述加热 板安装座上设有可使所述加热板旋转的旋转机构。 

如上述的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于所述的横移机构包括有固定连接在所述连接架一端上的滑轨架，在所述的滑轨架上设有滑轨，在所述的滑轨设有滑座，所述的加热板组件固定连接在所述滑座上，在所述的滑轨架上设有驱动所述滑座移动的横移驱动装置。 

如上所述的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于所述的横移驱动装置为一固定连接在所述滑轨架上的液压油缸，所述液压油缸的油缸轴铰接在所述滑座。 

如上所述的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于所述的升降机构包括有升降套筒，所述的升降套筒一端固定连接在所述横移机构上，所述的升降套筒另一端固定连接在所述加热板组件上，在所述的升降套筒内设有升降油缸，所述的升降油缸固定连接在所述横移机构上，升降油缸的油缸轴连接所述加热板组件上。 

如上所述的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于所述的旋转机构包括固定连接在所述加热板安装座上的液压油缸，所述液压油缸的油缸轴铰接在所述加热板上。 

如上所述的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于所述的汽化炉装置包括汽化室，在所述的汽化室内设有煤气瓶，在所述的汽化室内设有可将煤气瓶中的液相煤气加热汽化的直燃式煤气汽化器，所述的煤气瓶与直燃式煤气汽化器相互连接。 

如上所述的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于在所述的 汽化室内设有煤气瓶固定圈，所述的煤气瓶设置在所述煤气瓶固定圈内并通过捆绑带固定。 

如上的一种车载式的沥青路面热补车，其特征在于所述的压路机装置，包括有压路机吊架，所述的压路机吊架一端铰接在底盘车上，所述的压路机吊架另一端上铰接压路机组件，在所述的底盘车上设有能是使所述压路机吊架转动从而使压路机组件伸出底盘车或收回到底盘车的推拉装置，在所述的底盘车上设有能将所述压路机吊架锁定在底盘车上的锁紧机构。