[实用新型]复合式自动无级变速装置有效
申请号: | 201220015210.4 | 申请日: | 2012-01-13 |
公开(公告)号: | CN202418448U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 江福荣 | 申请(专利权)人: | 江福荣 |
主分类号: | F16H3/76 | 分类号: | F16H3/76 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
地址: | 545006 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 自动 无级 变速装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种动力机械变装置,特别适用于机动车、船等动力机械传动领域内的一种自动无级变速装置。
背景技术
当前动力机械传动领域内采用的纯齿轮自动变速器,由于其变速稳定、噪声低、传动效率高、使用寿命长等优点被经济价值较高的机械设备所采用,但纯齿轮无级变速器始终无法解决操控机构复杂、不易加工生产、造成成本过高、维修不便等诸多困扰。钢链式和皮带式自动无级变速器,虽然具有自动无级变速性能,但它们使用寿命短,与纯齿轮自动变速器相比耗损较大,变速稳定性受使用周期增长而降低等负面影响,由于纯齿轮自动变速器、钢链式和皮带式自动无级变速器存在上述缺点是目前仍然难以被普及和推广应用的根本原因所在。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有相关技术缺陷,提供一种具有齿轮自动变速的优点,又有钢链式和皮带式自动无级变速的特点,结构简单、变速范围大、平顺、无顿挫感、且具有较好的节能降耗的复合式自动无级变速装置。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是:一种复合式自动无级变速装置,该装置包括前置分解机构、多功能联动机构、助力与调控机构及单向超越离合器,
所述前置分解机构包括前行星架、前齿圈与中置太阳轮组件、前、后太阳轮组件,前行星架包括前行星齿轮及支承前行星齿轮的前行星支架,前齿圈与中置太阳轮组件包括前齿圈和中置太阳轮,前、后太阳轮组件包括前太阳轮和后太阳轮;
所述多功能联动机构包括多功能行星架组件、后置双齿圈与输出齿轮组件、后置三联齿轮组件,多功能行星架组件包括多功能行星支架、支承在多功能行星支架前端的中置行星齿轮、支承在多功能行星支架中部的调制行星齿轮、支承在多功能行星支架后端的复分行星齿轮、与中置行星齿轮相啮合的中置固定齿圈,后置双齿圈与输出齿轮组件包括由后置前齿圈、助力齿圈组成的双齿圈以及与双齿圈后端相连接的输出齿轮,后置三联齿轮组件包括后置三联前太阳轮、后置三联中间太阳轮和后置三联后齿轮;
所述助力与调控机构包括复分齿圈与助力行星支架组件,复分齿圈与助力行星支架组件包括助力行星支架、设置在助力行星支架前端的复分齿圈、支承在助力行星支架后端的助力行星齿轮;
所述单向超越离合器包括安装在复分齿圈与助力行星支架组件上用于超越后置三联太阳轮组件时起离合作用的单向超越离合器Ⅰ和安装在后置双齿圈与输出齿轮组件上用于限制其正转的单向超越离合器Ⅱ;
所述前行星齿轮分别与前齿圈和前太阳轮相啮合,所述中置行星齿轮分别与中置太阳轮和中置固定齿圈相啮合,所述调制行星齿轮分别与后太阳轮和后置前齿圈相啮合,所述复分行星齿轮分别与后置三联前太阳轮和复分齿圈相啮合,所述助力行星齿轮分别与助力齿圈和后置三联中间太阳轮相啮合。
其中所述前置分解机构、多功能联动机构、助力与调控机构及单向超越离合器中的各元件除中置固定齿圈不能转动,其余各元件都在共同一固定轴线转动。
其中所述前齿圈与中置太阳轮组件的前齿圈外径大于中置太阳轮外径,前太阳轮外径大于后太阳轮外径。
其中所述单向超越离合器Ⅰ和单向超越离合器Ⅱ分别为滚柱斜槽式单向超越离合器或楔块式单向超越离合器。
其中所述中置行星齿轮为双联齿轮,双联齿轮包括中置小行星齿轮和中置大行星齿轮,中置行星齿轮中的中置大行星齿轮分别与所述中置太阳轮和中置大齿圈相啮合,中置行星齿轮中的中置小行星齿轮与中置小齿圈相啮合,中置大齿圈上设有用于制动中置大齿圈的制动器。
其中所述中置小齿圈上设有用于配合限制中置小齿圈逆转的单向超越离合器Ⅲ。
其中所述单向超越离合器Ⅲ为滚柱斜槽式单向超越离合器或楔块式单向超越离合器。
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