[实用新型]一种大型客车空气压缩机出气冷却干燥装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及大型客车空气压缩机出气冷却干燥装置领域。

背景技术

目前，在国内各大客车制造厂商，对空气压缩机出气冷却、凝结、干燥，主要采用加长压缩机出气管的长度已达到充分冷却得目的，但往往由于客车的结构限制，往往达不到干燥器进气管须在6米左右的要求，导致干燥器的干燥效率不高。传统结构的缺点：1、传统的钢管由于车架结构限制，通过制作弯曲以增加长度很难；2、传统的钢管弯曲率小，需要增加接头来实现弯曲，造成漏气点的增加，且不方便维修。

实用新型内容

    本实用新型要解决的技术问题是提供一种占用体积小、安装方便的大型客车空气压缩机出气冷却敢在装置。

本实用新型的技术方案为：

一种大型客车空气压缩机出气冷却干燥装置，包括有与空气压缩机连接的缓冲罐和与缓冲罐连接的干燥器，所述的空气压缩机和缓冲罐之间连接有冷却螺旋盘管。

所述的冷却螺旋盘管选用铜质冷却螺旋盘管。

本实用新型的优点:

（1）、方便布置，对位置尺寸要求相对较低；

（2）、体积小，容易布置，可维护性好；

（3）、能迅速冷却，可靠性高、工作效率高；

（4）、盘管的总长度可以根据圈数来随意调整。

附图说明

图1是本实用新型的使用结构框图。

图2是冷却螺旋盘管的结构示意图。

具体实施方式

见图1，一种大型客车空气压缩机出气冷却干燥装置，包括有依次连接的与空气压缩机1连接的铜质冷却螺旋盘管2、缓冲罐3和干燥器4。

客车上经过空气压缩机1压缩的空气成为高温高压含水蒸气的气体，改气体通过导热性良好的铜质冷却螺旋盘管2，快速的将热量散发到周围环境，达到迅速冷却降温的目的，以保证干燥器4的最佳工作温度区间，达到干燥空气的最大效果，延长客车管路、阀件的使用寿命。