[实用新型]变矩器试漏机

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及汽车再制造、维修检测设备技术领域，具体涉及一种汽车自动变速器的变矩器试漏机。

[背景技术]

随着经济的发展，汽车的使用越来越广泛，汽车的维修就变得更为重要，自动变速器变矩器在汽车维修中维修几率更为频繁，变矩器焊接修复后由于焊接处出现砂眼，变矩器装车后砂眼位置漏油，造成的后果非常严重，目前对焊接砂眼的检查方法仅限于人工目测检查，检查准确度低、更不牢靠，常常发现漏油情况。

[发明内容]

本实用新型的目的是为了解决现有技术问题，提供一种带有轴颈密封塞装置，可实现对不同型号变矩器焊接后是否存在焊接砂眼进行检查的自动变速器变矩器试漏机。

为了实现上述目的，设计一种变矩器试漏机，包括支架、气缸、水槽，其特征在于所述的支架顶部设有轴颈密封塞位置调整气缸，所述的轴颈密封塞位置调整气缸内活塞杆底部连接轴颈密封塞张紧气缸，所述的轴颈密封塞张紧气缸内活塞杆底部连接变矩器，所述的变矩器设置于变矩器安装架内，变矩器安装架下部设有水槽，水槽通过两个升降气缸与支架底部连接，所述的轴颈密封塞位置调整气缸内的活塞杆上设有变矩器施压装置。

所述的变矩器施压装置内部设有腔体，腔体内设有空心活塞，空心活塞上部腔体为施压腔，施压腔一侧设有变矩器内腔加压注入口，空心活塞下部为密封腔，密封腔一侧设有轴颈密封塞张紧气缸注入口，变矩器施压装置下部设有密封胶塞，密封胶塞底部设有锁紧螺母。

本实用新型与现有技术相比，通过采用对测试数据的定量分析即对气压表的压力数据的分析来判断变矩器是否存在焊接砂眼泄漏，大大提高了检测的可靠性；变矩器试漏机中设有水槽，可通过观察水槽中气泡的位置快速找到焊接砂眼的位置，便于进行补焊，补焊时不需要拆下变矩器就可以完成，是通过变矩器安装架的侧向移动45°完成的；且水槽由气缸驱动可进行上下移动，同时具有位置保持功能；通过挤压密封胶塞完成对变矩器轴颈位置的密封，且实现试漏-焊接-再次试漏的一体化操作，不需要对变矩器的工位移动，实用性较强，操作方便，值得推广。

[附图说明]

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的施压装置的剖示图；

图3为本实用新型的控制系统原理流程图。

图中：1为支架，2为水槽，3为轴颈密封塞位置调整气缸，4为轴颈密封塞张紧气缸，5为变矩器，6为变矩器安装架，7为升降气缸，8为活塞杆，9为空心活塞，10为变矩器内腔加压注入口，11为轴颈密封塞张紧气缸注入口，12为密封胶塞，13为锁紧螺母。

指定图1为摘要附图。

[具体实施方式]

以下结合附图对本实用新型创造做进一步详细说明，这种制造技术对本专业的人士来说是清楚的。

如图1、图2和图3所示，一种变矩器试漏机，由支架、气缸、水槽构成。支架顶部设有轴颈密封塞位置调整气缸，轴颈密封塞位置调整气缸内活塞杆底部连接轴颈密封塞张紧气缸，轴颈密封塞张紧气缸内活塞杆底部连接变矩器，变矩器设置于变矩器安装架内，变矩器安装架下部设有水槽，水槽通过两个升降气缸与支架底部连接，可通过观察水槽中气泡的位置快速找到焊接砂眼的位置，便于进行补焊。补焊时不需要拆下变矩器就可以完成，是通过变矩器安装架的侧向移动45°完成的。轴颈密封塞位置调整气缸内的活塞杆上设有变矩器施压装置。所述的变矩器施压装置内部设有腔体，腔体内设有空心活塞，空心活塞上部腔体为施压腔，施压腔一侧设有变矩器内腔加压注入口，空心活塞下部为密封腔，密封腔一侧设有轴颈密封塞张紧气缸注入口，变矩器施压装置下部设有密封胶塞，密封胶塞底部设有锁紧螺母。且水槽由气缸驱动可进行上下移动，同时具有位置保持功能；通过挤压密封胶塞完成对变矩器轴颈位置的密封，且实现试漏-焊接-再次试漏的一体化操作，不需要对变矩器的工位移动，实用性较强，操作方便。

将变矩器轴颈密封后，施压装置内腔与变矩器内腔相通，通过施压装置向变矩器内腔施加标准测试气压，通过观察施压腔的气压表的变化规律来判定变矩器的焊接口是否有泄漏情况。同时通过浸没变矩器的测试水槽来观察焊接口气泡生成位置从而找到泄漏位置既焊接砂眼位置。通过采用对测试数据的定量分析即对气压表的压力数据的分析来判断变矩器是否存在焊接砂眼泄漏，大大提过了检测的准确性和成功率，值得推广。