[实用新型]一种用于自动变速箱零件安装的专用工具

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及汽车自动变速箱维修零件安装专用工具，具体涉及一种5HP-19行星架+GF盅总成的安装专用工具。 

[背景技术]

自动变速箱5HP-19机械结构复杂，包括5组离合器总成、两组制动器总成、一组单向离合器总成，包括两排行星齿轮机构，包括大小轴承垫片等上百种零件，其中D/G/F盅总成的安装最为复杂，难度最大。这些零部件要按照顺序安装到壳体里面，在维修过程中逐个安装工序十分复杂，并且在安装过程中最重要的有两个环节，第一， DG盅与壳体配合十分精密，靠人工无法装配到位。第二，G盅与F盅组离合器之间的连接是否到位在壳体内部很难确认。所以在组装过程中无法保证每一次的安装质量都非常稳定。 

国内专利CN201632984U公开了一种离合器安装和拆卸装置，包括螺杆a、螺杆b、挡板螺母与挡板。利用挡板、挡板螺母和螺杆间的配合，通过挡板螺母的转动实现离合器的安装及拆卸工作。此技术结构复杂，且螺杆间采用平行结构，导致稳定性不佳。 

[发明内容]

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种实现自动变速箱5HP-19行星齿轮机构和离合器总成一体化安装的的专用工具。借助本专用工具，安装一步到位，无需反复。 

为实现上述目的，设计一种用于自动变速箱零件安装的专用工具，包括辅助手柄、调整盖、螺杆、活动紧固盖，其特征在于螺杆由螺杆（a）和螺杆（b）两部分组成，所述的螺杆(a)顶部连接辅助手柄，螺杆(a)底部连接螺杆（b），螺杆（a）和螺杆（b）上分别设有两种类型的丝牙，调整盖与螺杆（a）配合，构成蜗轮螺杆结构，活动紧固盖与螺杆（b）配合，构成蜗轮螺杆结构。 

所述的螺杆（a）、螺杆（b）和辅助手柄为一体结构。 

所述的调整盖沿螺杆（a）作上、下移动。 

所述的活动紧固盖沿螺杆（b）作上、下移动。 

所述的活动紧固盖顶部设有开口，内部设有空腔结构。 

本实用新型与现有技术相比，结构更稳定、使用方便、安全可靠，可确保DG盅与壳体精密装配，以及G盅与F盅组离合器间在壳体内部的连接。因此组装过程以及安装质量都非常稳定。 

[附图说明]

图1是本实用新型的装置结构示意图； 

图中  1.安装辅助手柄  2.螺杆(a)  3.调整盖  4.螺杆(b)  5.活动紧固盖 

[具体实施方式]

结合附图对本实用新型做进一步说明，参见附图1，本实用新型包括： 

1、安装辅助手柄。辅助手柄上加工了两种类型的带有丝牙的螺杆。 

2、调整盖，与螺杆（a）（2）配合，构成蜗轮螺杆结构，调整盖在螺杆（a）（2）上下移动。 

3、活动紧固盖，与螺杆（b）（4）配合，构成蜗轮螺杆结构，调整盖在螺杆（b）（4）上下移动。 

4、螺杆（a）（2）、（b）（4）和安装辅助手柄是一体的。 

本发明的工作原理为:  

D/G盅、F盅和后排行星齿轮机构在工作台面上组装完成后，旋掉活动紧固盖，螺杆（b）（4）从组装完成后的小总成中间穿过，调整盖顶住小总成的前端，然后把活动紧固盖拧到螺杆（b）（4）上，最终顶在小总成的后端，这样把小总成紧固到一起。这样就可以一起把小总成安装到变速箱壳体内部。安装完毕后，再次拧下活动紧固盖，取下安装辅助手柄即可。