[实用新型]新型的断路器转运检修车有效
申请号: | 201220016603.7 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN202423921U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 李仕荣;冯金科 | 申请(专利权)人: | 远东电器集团有限公司 |
主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 断路器 转运 检修 | ||
技术领域
本实用新型涉及10kV金属铠装移开式高压开关柜KYN28A-12成套电气设备领域,具体说是涉及到一种新型的手车式断路器转运检修车。
背景技术
手车式断路器转运检修车在10kV金属铠装移开式高压开关柜KYN28A-12成套电气设备领域应用十分的广泛。如图1-3所示,现在大部分采用旧式的转运检修车。此种检修车在检修断路器时需要检修人员将断路器进行人工翻转从而达到检修断路器工作试验位置点的目的,费时费力,而且断路器自身体积大、重量比较沉,所以检修过程对断路器的机械寿命和操作人员安全方面都有很大的影响,不但工作量大,而且在检修过程中稍有不慎就会造成事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于优化断路器检修过程中检修车的结构,使其由原来的检修人员人工翻转断路器检修变为断路器停放在检修车上不动然后检修人员通过检修车下部特别设计的检修孔来进行检修断路器工作试验位置,从而达到检修目的,不但保证了检修人员和设备的安全,而且提高了工作效率。
本实用新型的技术方案为:一种新型的断路器转运检修车,包括车体,设置于车体顶部的断路器托盘,所述的断路器托盘上断路器工作试验位置正下方设置有检修孔。
优选的是:所述的检修车设置有固定检修车的连杆机构,所述的连杆机构位于检修孔的左侧。
本实用新型的有益效果为:新型转运检修车在检修过程中检修人员通过检修孔检修,不仅不影响断路器的机械寿命,而且有效的提高的检修人员工作的安全性,并且检修方便降低工作强度,减少检修的时间,提高了工作效率,有效的减少停电检修时间,创造了良好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1为原转运检修车正视图
图2为原转运检修车侧视图
图3为原转运检修车俯视图
图4为现转运检修车正视图
图5为现转运检修车侧视图
图6为现转运检修车俯视图
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式:
一种新型的断路器转运检修车,包括车体,设置于车体顶部的断路器托盘,所述的断路器托盘上断路器工作试验位置正下方设置有检修孔2。所述的检修车设置有固定检修车的连杆机构1,所述的连杆机构1位于检修孔2的左侧。
所述的转运检修车将断路器工作试验位置点正下方进行了设计,尺寸为140*110(mm)的检修孔2如图6,把固定检修车的连杆机构1由原来的右侧如图1、3改变为左侧如图4、6,从而完成转运检修车的改造。
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