[实用新型]滤清器的端盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器，特别涉及一种滤清器的端盖。

背景技术

滤清器为一种过滤机构，用于过滤汽油或机油内的杂质，使汽车的发动机能够正常的运行。目前，市场及资料上出现的滤清器的种类较多，其主要由外壳、端盖、滤纸及中心管组成，端盖作为定位部件，其与滤纸及外壳之间通过抵压贴合形成密封。然而，目前的端盖与外壳与滤纸之间的抵压贴合仅仅依靠安装时的预制力，在使用过程中，端盖的安装位置容易发生移动，从而影响到滤纸的过滤过程及端盖与滤纸及外壳之间的密封性能。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种密封性好、结构紧凑的滤清器的端盖。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种滤清器的端盖，包括有端盖本体，端盖本体为盘状体，其中部设有滤清孔，其特征在于：所述端盖本体上设有绕滤清孔设置并朝向端盖本体外部延伸的圆锥形凸边；所述端盖本体的滤清孔内设有延伸至圆锥形凸边内并与圆锥形凸边内周面适配的压盖，压盖上设有与滤清孔导通的连接孔，压盖内设有弹簧及抵压柱，抵压柱轴向一端设有压块，另一端设有弹簧座，其设有压块的一端延伸至滤清孔外，所述的弹簧套设于抵压柱上，且弹簧的一端与压盖抵触，另一端与抵压柱的弹簧座抵触。

采用上述技术方案，端盖本体上抵压柱及弹簧的设置使端盖安装至滤清器上后，端盖内的弹簧会对滤清器内的滤纸与端盖之间的密封件实施抵压，使密封件始终得到弹簧力的抵触，从而提高了密封性能；而且这样设置后，端盖本体处于滤清器上更为稳定，滤清器在移动或使用过程中，不会发生位移，使安装有本实用新型端盖的滤清器的结构更为紧凑，运作更为稳定。

本实用新型进一步设置为：压盖的外周面上设有若干定位凸起，端盖本体的圆锥形凸边的周面上设有与压盖上定位凸起适配的定位凹坑。

采用上述技术方案，压盖外周面上定位凸起卡设于端盖本体的圆锥形凸边的周面上设置的定位凹坑内，这样设置后，压盖安装至端盖本体内后，其周向位置得到限位，能够防止压盖安装至端盖本体内后发生移动，结构紧凑。

本实用新型更进一步设置为：抵压柱的弹簧座上设有抵压柱周向定位块，该抵压柱周向定位块上设有安装槽及与安装槽呈垂直设置的定位槽，抵压柱的弹簧座卡设于该定位槽内。

采用上述技术方案，抵压柱上抵压柱周向定位块的设置是为了使抵压柱安装至端盖本体上后不会发生周向旋转而影响到弹簧抵压力的情况。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中端盖本体的立体示意图；

图3为本实用新型实施例中抵压柱的立体示意图；

图4为本实用新型实施例中抵压柱周向定位块的立体示意图。

具体实施方式

如图1—图4所示的一种滤清器的端盖，包括有端盖本体1，端盖本体1为盘状体，端盖本体1的中部设有滤清孔11，端盖本体1上设有绕滤清孔11设置并朝向端盖本体1外部延伸的圆锥形凸边12；端盖本体1的滤清孔11内设有延伸至圆锥形凸边12内并与圆锥形凸边12内周面适配的压盖2，压盖2上设有与滤清孔11导通的连接孔21，压盖2内设有弹簧3及抵压柱4，抵压柱4轴向一端设有压块41，另一端设有弹簧座42，其设有压块41的一端延伸至滤清孔11外；弹簧3套设于抵压柱4上，且弹簧3的一端与压盖2抵触，另一端与抵压柱4的弹簧座42抵触。上述方案中，端盖本体1上抵压柱4及弹簧3的设置使端盖本体1安装至滤清器上后，端盖本体1内的弹簧3会对滤清器内的滤纸与端盖本体1之间的密封件实施抵压，使密封件始终得到弹簧力的抵触，从而提高了密封性能；而且这样设置后，端盖本体1处于滤清器上更为稳定，滤清器在移动或使用过程中，不会发生位移，使安装有本实用新型端盖的滤清器的结构更为紧凑，运作更为稳定。

在本实用新型实施例中，压盖2的外周面上设有若干定位凸起22，端盖本体1的圆锥形凸边12的周面上设有与压盖2上定位凸起22适配的定位凹坑121。压盖2外周面上定位凸起22卡设于端盖本体1的圆锥形凸边12的周面上设置的定位凹坑121内，这样设置后，压盖2安装至端盖本体1内后，其周向位置得到限位，能够防止压盖2安装至端盖本体1内后发生移动，结构紧凑。需要说明的是，可将定位凸起设于圆锥形凸边12的周面上，将定位凹坑设于压盖2的外周面上也是可行的。

在本实用新型实施例中，为了防止抵压柱4安装至端盖本体1上周向晃动而影响到弹簧的弹簧力。抵压柱4的弹簧座42上设有抵压柱周向定位块5，该抵压柱周向定位块5上设有安装槽51及与安装槽51呈垂直设置的定位槽52，抵压柱4的弹簧座42卡设于该定位槽52内。