[实用新型]油雾分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油雾分离器。

背景技术

机械加工过程中，由于刀具和金属的摩擦产生热，机械加工过程中往往辅助使用润滑油、冷却液，这些润滑油、冷却液受热以后会以油雾的形式散发到空气中，造成环境污染，给现场的工作人员的健康带来影响，因此目前机械加工过程中使用油雾分离器来对现场环境的空气进行净化；现有的油雾分离器包括壳体和风机，壳体上设有进气口、出气口和排污口，壳体内设有过滤器，由于机械加工产生的油雾中含有金属切屑，过滤器的滤芯容易被堵塞，导致分离效果不佳，过滤器滤芯维护频繁，增加维护成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种分离效果好、维护成本低的油雾分离器。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种油雾分离器，包括壳体和风机，所述的壳体上设有进气口、出气口和排污口，所述的壳体内设有支架，所述支架上固定有过滤器，所述壳体内设有预分离装置，所述的壳体内设有用于清洗过滤器滤芯的喷淋器，所述的喷淋器和水管连通。 

采用以上结构后，本实用新型油雾分离器和现有技术相比，有以下优点：所述壳体内设有预分离装置，所述的壳体内设有用于清洗过滤器滤芯的喷淋器，所述的喷淋器和水管连通，预分离装置能够对油雾中大颗粒的杂质如金属切屑进行预过滤，从而使油雾在到达过滤器前得到初过滤，避免大颗粒通过过滤器时造成堵塞，提高了油雾在过滤器的分离效果；设有的喷淋器可以通过高压水来对过滤器的滤芯进行自动清洗，不仅减少了更换和清洗过滤器滤芯的麻烦，降低了维护成本，还能够对过滤器的滤芯进行湿润，形成水膜，增大油雾杂质吸附效果，进一步增强分离效果。

作为改进，所述的预分离装置是指位于壳体内进气口处的挡板，所述挡板的一端和进气口上方的壳体内壁连接，所述挡板的另一端为向下弯曲的弧形，所述的弧形位于进气口的正前方，采用此结构后，油雾中的颗粒不仅由于挡板的阻挡得到沉降，还由于设计的弧形形状，能使油雾经过此处的时间增加，加上挡板后的扩展性空间，使更多的颗粒在到达过滤器前得到沉降。

作为进一步改进，所述壳体内的支架和过滤器倾斜放置，采用倾斜放置，能够避免过滤器积油，提高过滤效率，还能增加过滤器的过滤面积，增强过滤效果。

作为更进一步改进，所述过滤器的上端面设有和过滤器连接的夹紧器，夹紧器能够对过滤器的滤芯进行夹紧，使滤芯得到进一步的固定，滤芯装卸和安装变得简易。

作为更进一步改进，所述壳体内还设有吸附层，所述的吸附层设于过滤器和出气口之间，吸附层通常采用吸附棉或活性碳材料，可进一步对气体中的杂质、气味和油进行吸附。

附图说明

附图1为本实用新型油雾分离器结构示意图。

附图2为本实用新型油雾分离器过滤器夹紧器结构示意图。

图中，1、壳体，1.1、排污口，1.2、进气口，1.3、出气口，2、风机，3、吸附层，4、过滤器，5、夹紧器，6、支架，7、挡板，8、喷淋器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如附图所示，所述的一种油雾分离器，包括壳体1和风机2，所述的壳体1上设有进气口1.2、出气口1.3和排污口1.1，所述的壳体1内设有支架6，所述支架6上固定有过滤器4，所述壳体1内设有预分离装置，所述的壳体1内设有用于清洗过滤器4滤芯的喷淋器8，所述的喷淋器8和水管连通。 

本实用新型在具体实施时，所述的壳体1为方形壳体，所述的进气口1.2设于壳体1下部，所述的出气口1.3设于壳体1的上部，所述的风机2可根据需要内置于壳体1内部或外置于壳体1外部，即和壳体1分体，所述的排污口1.1设于壳体1下部，所述的喷淋器9可设于支架6上或壳体1内壁上。 

所述的预分离装置是指位于壳体1内进气口1.2处的挡板7，所述挡板7的一端和进气口1.2上方的壳体1内壁连接，在本实施例中，所述挡板7的一端和壳体1的内壁螺栓连接或焊接连接，挡板7的另一端沿壳体1下端面向下弯曲延伸，呈弧形，且和壳体1下端面有一定的距离。

所述壳体1内的支架6和过滤器4倾斜放置，即是过滤器4和进气口1.2的轴线成大于零的角度；所述的过滤器4和支架6可为多个，为自下而上平行放置，所述支架6的两端分别和壳体1的内壁螺栓连接或焊接。

所述过滤器4的上端面设有和过滤器4连接的夹紧器5，在本实施例中，所述的夹紧器5和过滤器4焊接。