[实用新型]一种用于电器开关电动分合闸操作机构的电磁离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，特别是指用于电器开关电动分合闸操作机构的电磁离合器。

背景技术

离合器在现有技术中有很多种类型，其中电磁离合器就是比较典型的一类，通常它是通过电磁铁通电后吸合离合块，然后电磁铁转动带动离合块转动，这个结构存在以下问题，体积大，输出的扭矩力不够，在一些特殊的场合，如电器开关电动分合闸操作机构上就不能使用。电器开关必须具备电动操作和手动操作，目前在电器开关电动分合闸操作机构上电动操作与手动操作切换是很复杂，而且不可靠，常常造成事故。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的问题，提供一种扭矩力大，可在电器开关电动分合闸操作机构上使用的新型的电磁离合器。

实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于电器开关电动分合闸操作机构的电磁离合器，其特征在于：包括有支架、主动力齿轮、输出轴、电磁铁、离合块和复位弹簧，所述离合块与主动力齿轮在电磁铁和复位弹簧的作用下形成啮合联动和脱开配合，离合块与主动力齿轮啮合联动时构成离合块与输出轴的联动配合，离合块与主动力齿轮脱开时构成离合块与输出轴脱开配合。

通过采用上述方案，本实用新型达到了一种输出扭矩力大的新型的离合块，该离合块壳运用在电器开关电动分合闸操作上，实现电器开关电动分合闸与手动分合闸操作可靠切换。

本实用新型的进一步设置是：所述主动力齿轮转动套设在输出轴上，所述电磁铁固定设置在支架上，所述离合块设置在主动力齿轮和电磁铁之间，所述主动力齿轮靠近电磁铁的一侧依次设置有环形凹腔和卡位缺口，其中环形凹腔和卡位缺口沿主动力齿轮轴向位置呈相邻设置，环形凹腔的轴中心线与主动力齿轮的轴中心线为同一直线，所述离合块位于主动力齿轮一侧设置有卡位块和环形凹槽，卡位块和环形凹槽沿主动力齿轮轴向位置呈相邻设置，环形凹槽的轴中心线与主动力齿轮的轴中心线为同一直线，所述卡位块的形状与卡位缺口的形状相适配，当离合块的卡位块置于主动力齿轮的环形凹腔内时，离合块与主动力齿轮脱离，当离合块的卡位块置于主动力齿轮的卡位缺口内时，离合块与主动力齿轮啮合联动，所述复位弹簧设置在离合块与支架之间，且复位弹簧的弹力与电磁铁的吸合力方向相反。

本实用新型的再进一步设置是：所述离合块的卡位块的厚度与主动力齿轮的环形凹腔宽度相当，所述离合块的卡位块置于主动力齿轮的环形凹腔内时，电磁铁与离合块之间的距离与环形凹腔宽度相同，所述输出轴上固定设置卡位槽或卡位块，所述离合块上设置有卡位块或卡位槽，当离合块与主动力齿轮啮合联动时，输出轴上的卡位槽或卡位块与离合块上的卡位块或卡位槽配合构成离合块与输出轴联动，当离合块与主动力齿轮分离时，输出轴上的卡位槽或卡位块与离合块上的卡位块或卡位槽分离构成离合块与输出轴之间的分离。

本实用新型进一步设置的目的是，充分考虑产品性能优越性的基础上设定的，其中上述的技术特征充分考虑产品制造的难以程度、运行的稳定性等方面做出的。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为离合块的结构示意图；

图3为主动力齿轮结构示意图。

具体实施方式

如图1—图3所示，一种用于电器开关电动分合闸操作的电磁离合器，包括有支架1、主动力齿轮2、输出轴3、电磁铁4、离合块5和复位弹簧6，其中主动力齿轮2也可以蜗轮，两者是一样可以根据实际需要设定，是所述离合块5与主动力齿轮2在电磁铁4和复位弹簧6的作用下形成啮合联动和脱开配合，离合块5与主动力齿轮2啮合联动时构成离合块5与输出轴3的联动配合，离合块5与主动力齿2轮脱开时构成离合块5与输出轴3脱开配合；采用上述方案，本实用新型达到了一种输出扭矩力大的新型的离合块，该离合块壳运用在电器开关电动分合闸操作上，实现电器开关电动分合闸的手动和电动联合操作。

在本实用新型实施例中，所述主动力齿轮2转动套设在输出轴3上，所述电磁铁4固定设置在支架1上，所述离合块5设置在主动力齿轮2和电磁铁4之间，所述主动力齿轮2靠近电磁铁4的一侧依次设置有环形凹腔21和卡位缺口22，其中环形凹腔21和卡位缺口22沿主动力齿轮2轴向位置呈相邻设置，环形凹腔21的轴中心线与主动力齿轮2的轴中心线为同一直线，所述离合块5位于主动力齿轮2一侧设置有卡位块51和环形凹槽52，卡位块51和环形凹槽52沿主动力齿轮2轴向位置呈相邻设置，环形凹槽52的轴中心线与主动力齿轮2的轴中心线为同一直线，所述卡位块51的形状与卡位缺口22的形状相适配，当离合块5的卡位块51置于主动力齿轮2的环形凹腔21内时，离合块5与主动力齿轮2脱离，当离合块5的卡位块51置于主动力齿轮2的卡位缺口22内时，离合块5与主动力齿轮2啮合联动，在本实用新型实施例中，我们也可以把离合块5与主动力齿轮2上的这些结构相互对换设置一下。在本实用新型实施例中，所述复位弹簧6设置在离合块5与支架1之间，且复位弹簧6的弹力与电磁铁4的吸合力方向相反；所述离合块45的卡位块51的厚度与主动力齿轮2的环形凹腔21宽度相当，所述离合块5的卡位块51置于主动力齿轮2的环形凹腔21内时，电磁铁4与离合块5之间的距离与环形凹腔21宽度相同，这样就不需要设置限位装置了，只需要电磁铁4吸合离合块5，离合块5就可以与主动力齿轮2联动，所述输出轴3上固定设置卡位槽或卡位块，所述离合块5上设置有卡位块或卡位槽，当离合块5与主动力齿轮2啮合联动时，输出轴3上的卡位槽或卡位块与离合块5上的卡位块或卡位槽配合构成离合块5与输出轴3联动，当离合块5与主动力齿轮2分离时，输出轴3上的卡位槽或卡位块与离合块5上的卡位块或卡位槽分离构成离合块5与输出轴3之间的分离，当然我们也可以采用其它方式实现离合块5与输出轴3之间的联动或分离配合，如另外用一个扭力输出键等，本内容中的啮合联动指的是两者之间卡合接触联动，如凸台与凸台的配合等；脱开指的是一个部件不带动另一个部件运动。