[实用新型]汽车卸荷水泵总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水泵装置，更确切地说，是一种汽车卸荷水泵总成。

背景技术

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

现有的汽车水泵采用滚珠轴承作为水泵轴的支撑装置，这种滚珠轴承在长时间的运转后会发生磨损而影响水泵轴的稳定性。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种汽车卸荷水泵总成。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种带自平衡装置的汽车水泵，包含水泵体和水泵轴，所述的水泵轴贯穿所述的水泵体，所述的水泵体上设有一用于驱动所述的水泵轴的皮带轮，所述的水泵体的下方设有一叶轮，所述的叶轮与所述的水泵轴相连接，所述的水泵轴通过一双列角接触轴承与所述的水泵体相连接。

作为本实用新型的较佳的实施例，所述的双列角接触轴承卡接在所述的水泵体的内部。

作为本实用新型的较佳的实施例，所述的水泵轴的下方设有一水封。

由于本实用新型的汽车水泵的动力传递装置利用卸荷结构设计，扭矩由皮带轮到水泵轴，再到叶轮。轴承承受皮带张力产生的径向力，经由轴承内圈传递给水泵壳体。水泵轴不承受皮带张力产生的径向力、弯矩，只传扭矩。因而轴承受的载荷降低70％以上，可靠性得到极大的提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的汽车卸荷水泵总成的结构示意图；

图2为图1中的带汽车卸荷水泵总成的结构示意图，此时为另一个视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型提供了一种汽车卸荷水泵总成的汽车水泵。

如图1和图2所示，一种汽车卸荷水泵总成，包含水泵体5和水泵轴1，该水泵轴1贯穿该水泵体5，该水泵体5上设有一用于驱动该水泵轴1的皮带轮3，该水泵体5的下方设有一叶轮6，该叶轮6与该水泵轴1相连接，该水泵轴1通过一双列角接触轴承2与该水泵体5相连接。

该双列角接触轴承卡接在该水泵体5的内部。

该水泵轴1的下方设有一水封4。

由于本实用新型的汽车水泵的动力传递装置利用卸荷结构设计，扭矩由皮带轮到水泵轴，再到叶轮。轴承承受皮带张力产生的径向力，经由轴承内圈传递给水泵壳体。水泵轴不承受皮带张力产生的径向力、弯矩，只传扭矩。因而轴承受的载荷降低70％以上，可靠性得到极大的提高。

以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路，在系统允许的情况下，本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。