[实用新型]智能型多层立体车库有效
申请号: | 201220017769.0 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN202416942U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 曹文江 | 申请(专利权)人: | 曹文江 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人: | 李京楠;张亚军 |
地址: | 101102 北京市通州*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能型 多层 立体车库 | ||
1.一种智能型多层立体车库,包括车库建筑体,车库建筑体由多层车库组成,车库建筑体的中心设置有竖井,竖井内安装有升降架,其特征是:每层车库有前、后、左、右四个泊车单元,该四个泊车单元分别布置在竖井的前、后、左、右方位上,为十字形布局,每个泊车单元中设置有一个载车板,前、后泊车单元中的载车板的下方安装有两对纵向车轮,左、右泊车单元中的载车板的下方安装有两对横向车轮,前、后泊车单元的地板上安装有两条纵向导轨,左、右泊车单元的地板上安装有两条横向导轨,前泊车单元中的载车板的车轮由前泊车单元地板上的纵向导轨支承,后泊车单元中的载车板的车轮由后泊车单元地板上的纵向导轨支承,左泊车单元中的载车板的车轮由左泊车单元地板上的横向导轨支承,右泊车单元中的载车板的车轮由右泊车单元地板上的横向导轨支承,升降架的顶面安装有两横、两纵四条导轨,升降架的内部安装有两组垂直升降机构和四组水平移动机构组成,两组垂直升降机构分别安装在升降架的前侧和后侧,四组水平移动机构分别安装在升降架的前侧、后侧、左侧、右侧,升降架顶面的两条横向导轨与左、右泊车单元地板上的横向导轨位置对应,升降架顶面的两条纵向导轨与前、后泊车单元地板上安装的纵向导轨位置对应。
2.如权利要求1所述的一种智能型多层立体车库,其特征是:所述垂直升降机构由升降电机、主动齿轮、反向齿轮、第一主动链轮、第一从动链轮、第二主动链轮、第二从动链轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮组成,主动齿轮与升降电机的动力轴同轴连接,反向齿轮与主动齿轮啮合,第一主动链轮与主动齿轮同轴连接,第二主动链轮与反向齿轮同轴连接,第一从动链轮与第一主动链轮之间通过第一链条连接,第二从动链轮与第二主动链轮之间通过第二链条连接,第一从动链轮与第一从动齿轮同轴连接,第二从动链轮与第二从动齿轮同轴连接,第一、第二从动齿轮分别与安装在竖井两侧角部的竖向齿条啮合。
3.如权利要求1所述的一种智能型多层立体车库,其特征是:所述水平移动机构由平移电机、中心齿轮、过渡齿轮、过渡齿条、牵引头组成,过渡齿轮与过渡齿条啮合,过渡齿条安装在固定轨上,固定轨安装在升降架上,牵引头安装在过渡齿条的前端,牵引头外部设置有拨块,牵引头内部设置转向架,转向架的前、后两侧分别布置有前、后插板,前插板起钩拉作用,后插板起推送作用,前、后插板分别通过柔性的联接板与转向架相连,联接板由多节链板铰接构成,联接板设置在牵引头内部的弧形滑槽内,拨块与转向架的转轴连接,转向架的前、后两侧设置有复位弹簧,平移电机通过皮带轮传动副带动中心齿轮和过渡齿轮同步同方向转动,在载车板的下方设置有平移齿条、导向柱和挡块,平移齿条与中心齿轮的位置对应,挡块的位置与牵引头的位置对应,导向柱与拨块的位置对应,导向柱用于推动拨块转动。
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