[实用新型]一种重型牵引车用上车踏步装置

说明书

技术领域

本实用新型为一种重型牵引车用上车踏步装置。 

背景技术

随着经济的发展，各矿区及高原地区对重型牵引车的需求越来越大，由于工况比较恶劣，因此需要频繁上下车进行检测和维修，一般操作人员都是借助于轮胎或其它零部件，既不安全、又不方便。而公路用牵引车的上车踏步装置结构比较复杂，成本较高，不适合应用到路况恶劣的重型牵引车上，因此开发一种结构简洁、结实耐用、维修方便、适用性强的上车踏步装置很有必要。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种经济实用，适应性非常强的重型牵引车用上车踏步装置，其结构简单、加工制造成本低、安装使用方便。

本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种重型牵引车用上车踏步装置，包括对称布置的左、右折弯方管支架，所述左、右方管支架之间通过连接方管固定连接，所述左、右折弯方管支架均包括与车架固定连接的竖管部分，所述竖管部分与横管部分连接，所述横管部分与斜管部分连接，所述竖管部分与斜管部分之间固定有支撑方管。其可由同一类型的成型方管组成，左、右折弯方管支架，折弯时带有一定角度，充分考虑到操作人员的上、下车习惯，其它两种方管起到支撑和固定作用。其通过四个螺栓固定在车架纵梁上，节省了整车布置空间，可以方便人们快速、安全地上下车。

上述竖管部分设置有上下两个安装孔。

本实用新型的有益效果为：合理的利用空间，突出人性化设计。本实用新型具有结构简单，结实耐用，成本低廉等特点。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式的安装示意图。

图中，1、竖管部分，2、支撑方管，3、斜管部分，4、横管部分，5、连接方管，6、安装孔。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。

如附图所示，一种重型牵引车用上车踏步装置，包括对称布置的左、右折弯方管支架，所述左、右方管支架之间通过连接方管5固定连接，所述左、右折弯方管支架均包括与车架固定连接的竖管部分1，竖管部分1设置有上下两个安装孔6，所述竖管部分1与横管部分4连接，所述横管部分4与斜管部分3连接，所述竖管部分1与斜管部分3之间固定有支撑方管2。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。