[实用新型]一种集装箱体门锁

说明书

技术领域

本实用新型属于门锁技术领域。具体涉及一种用于集装箱箱门上的门锁。

背景技术

目前，用于集装箱箱门上的门锁，一般都采用外凸式的门锁拉手。外凸式的门锁拉手通过内部的与锁头配合，实现集装箱箱门的开启或关闭。由于外凸式的门锁拉手及锁头采用的结构，因而存在结构复杂、不便维修和使用不便的问题，特别是突出于表面的门锁拉手非常不美观。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种结构简单，维修便捷，拉手总成不突出于箱门表面的集装箱体门锁。

本实用新型的技术解决方案是：一种集装箱体门锁，包括门锁面板、与门锁面板连接的底板、以及固定在底板上的锁头、锁舌、弹簧，其特征是：所述的底板设有内凹形槽，门锁面板上开有与该内凹形槽部位相对应的通孔；锁头安装在底板内凹形槽上部；锁舌护架板固定在底板内凹形槽下部的外侧，锁舌、弹簧装于锁舌护架板内，“Z”字型锁舌限位板与锁舌固定连接，锁舌限位板下端从底板上的限位孔内伸入底板凹形槽内；在底板内凹形槽下部的内侧通过拉手销装有拉手总成，该拉手总成下端设有与锁舌限位板下部配合的内钩。

本实用新型的技术解决方案中所述的拉手总成由内拉手和外拉手组成，外拉手为上边沿外翘、下边沿中心部位设有内钩的平板式拉手，内拉手包括固定在外拉手内侧两端的销座板及连接板，销座板上设有销孔。

本实用新型的技术解决方案中所述的锁舌上固定有锁舌限位销，锁舌限位板上设有与该锁舌限位销配合的通孔。

本实用新型的技术解决方案中所述的拉手总成外平面与门锁面板外平面平齐。

本实用新型由于采用由门锁面板、底板、锁头、锁舌、弹簧、锁舌护架板、锁舌限位板和拉手总成构成的集装箱体门锁，其中，底板设有内凹形槽，门锁面板上开有与该内凹形槽部位相对应的通孔，锁舌护架板、锁舌、弹簧、锁舌限位板装于底板外侧，拉手总成装于底板内侧，拉手总成下端内钩与锁舌限位板下端配合，因而，当锁 头处于水平位时，拉手总成向外旋转45°，拉手总成内钩向上运动顶起锁舌限位板，锁舌限位板带动锁舌向上运动，达到开启箱门；当锁头处于垂直位时，顶住锁舌限位板，锁舌不能上下运动，达到锁住箱门。本实用新型克服了现有技术的不足之处，具有结构简单，维修便捷，拉手总成不突出于箱门表面的特点。本实用新型主要用于集装箱箱门上的门锁。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。 

图2是图1的左视图。

图3是图1的后视图。

图4是图1中拉手总成的结构示意图。

图5是图4的左视图。

具体实施方式

如图1至图3所示。本实用新型由门锁面板1、底板、锁头2、锁舌限位板3、弹簧4、锁舌护架板5、锁舌限位销6、锁舌7、拉手销8和拉手总成9构成。拉手总成9由内拉手10、外拉手11构成，外拉手9为上边沿外翘、下边沿中心部位设有内钩的平板式拉手，内拉手10包括固定在外拉手内侧两端的销座板及连接板，销座板上设有销孔。底板设有内凹形槽，与门锁面板1连接，门锁面板1上开有与该内凹形槽部位相对应的通孔。锁头2安装在底板内凹形槽的上部，可通过门锁面板1的通孔进行开锁操作。锁舌、弹簧装于锁舌护架板内，锁舌护架板固定在底板内凹形槽下部的外侧，“Z”字型锁舌限位板3与锁舌2固定连接，锁舌限位板3下端从底板上的限位孔内伸入底板凹形槽内，锁舌限位板3上端与锁头2配合。拉手总成9通过拉手销8、销座板上的销孔装在底板内凹形槽下部的内侧，内钩与锁舌限位板3下端配合，拉手总成9外平面与门锁面板1外平面平齐。锁舌2上固定有锁舌限位销6，锁舌限位板3上设有与该锁舌限位销6配合的通孔。

使用方法：

1、开启：当锁头2处于水平位时；拉手总成9沿拉手销8向外旋转45°，拉手总成9内钩向上运动顶起锁舌限位板3，锁舌限位板3带动锁舌7向上运动，运行到锁舌限位销6时停止，达到开启箱门；

2、锁闭：当锁头2处于垂直位时，顶住锁舌限位板3，锁舌7不能上下运动，达到锁住箱门。

优点： 

1、拉手总成9凹内，不突出表面，美观；

2、结构简单，维修便捷；互换性好，一把钥匙开启所有箱门；

3、适合于军用集装集成装备大量使用。