[实用新型]一种液压缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压缓冲领域，特别是涉及一种液压缓冲装置。

背景技术

在液压系统中，经常存在压力不稳定的情况，尤其是当液压系统不稳定或液压系统刚开始工作时，此时，液压系统的瞬间压力非常高，会造成液压系统的刚体元件承受很大的冲击，会使这些刚体元件很容易顺坏，液压系统的使用寿命也会缩短。

因此，需要提出一种液压缓冲装置，以解决现有技术中液压系统的瞬间压力不能缓解的技术问题。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种液压缓冲装置，能够依靠弹簧的弹力对外界瞬间压力产生缓冲作用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种液压缓冲装置，包括：缸体，缸体内设有塞缸；活塞，活塞嵌套于塞缸内，将塞缸分为压力缸和缓冲缸，活塞邻近缓冲缸的一侧设置有行程盲孔和导流盲孔，活塞的表面设有凹槽，凹槽上设有多个孔，多个孔连通行程盲孔和导流盲孔，活塞邻近压力缸的一侧设置有导流通孔，导流通孔连通凹槽和压力缸；调节机构，调节机构安装于缓冲缸远离活塞的一侧，调节机构将缓冲缸密封；插芯，插芯位于缓冲缸内，插芯的一端设置于调节机构上，插芯的另一端往复式套合行程盲孔；弹簧，弹簧位于缓冲缸内，弹簧的一端抵靠调节机构，弹簧的另一端抵靠活塞。

其中，调节机构包括调节螺栓，调节螺栓安装于缓冲缸远离活塞的一侧并与塞缸的内壁套接，插芯的一端设置于调节螺栓上。

其中，调节机构包括第一螺母和第二螺母，调节螺栓通过第一螺母和第二螺母以可拆卸方式安装于缓冲缸远离活塞的一侧并与塞缸的内壁套接。

其中，调节机构包括隔套、第一密封圈和第二密封圈，隔套套设于插芯，第一密封圈套置于隔套的外侧，第二密封圈位于隔套的内侧且套置于插芯。

其中，多个孔为阶梯阻尼孔。

其中，活塞包括多个阻尼件，多个阻尼件的数量与多个孔的数量相同，多个阻尼件安装于多个孔内。

其中，多个孔为螺纹孔，多个阻尼件以可拆卸方式安装于多个孔内。

其中，该液压缓冲装置还包括活塞杆和密封机构，活塞杆固定于活塞邻近压力缸的一侧，密封机构套设于活塞杆以将压力缸密封。

其中，密封机构包括导向套、密封盖和多个密封圈，导向套套设于活塞杆的外侧并嵌套于压力缸内，多个密封圈套置于活塞杆的外侧或导向套的外侧，密封盖套设于活塞杆的外侧且固定于缸体，以将压力缸密封。

其中，压力缸设有油杯，油杯远离活塞的一侧设置，以使压力缸与外界连通或阻断。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型的液压缓冲装置通过在缸体内部设置弹簧和活塞，并在活塞上设置多个孔，可使压力缸承受外界带来的瞬间压力时，油液从缓冲缸流向压力缸，可产生缓冲作用。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的液压缓冲装置的结构剖视图；

图2是图1所示的液压缓冲装置工作时的结构剖视图；

图3是本实用新型第二实施例的液压缓冲装置的活塞的结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。

请参阅图1，图1所示为本实用新型第一实施例的液压缓冲装置的结构剖视图。

液压缓冲装置10包括缸体11、活塞12、调节机构、插芯14、和弹簧15。缸体11内设有塞缸，活塞12嵌套于塞缸内，将塞缸分为压力缸111和缓冲缸112，活塞12邻近缓冲缸112的一侧设置有行程盲孔121和导流盲孔122。在本实施例中，行程盲孔121设置在活塞12的轴向上。活塞12的表面设有凹槽123，凹槽123上设有孔1231，孔1231连通行程盲孔121和导流盲孔122。在本实施例中，孔1231为阶梯阻尼孔，且其数目为五个。在其他实施例中，孔1231的数目可根据实际需要设置。活塞12邻近压力缸111的一侧设置有导流通孔124，导流通孔124连通凹槽123和压力缸111。调节机构安装于缓冲缸112远离活塞12的一侧，调节机构将缓冲缸112密封，插芯14位于缓冲缸112内，插芯14的一端设置于调节机构上，插芯14的另一端往复式套合行程盲孔121。弹簧15位于缓冲缸112内，弹簧15的一端抵靠调节机构，弹簧15的另一端抵靠活塞12。在本实施例中，弹簧15套设于插芯14上。