[实用新型]电动托盘车转向系统有效

专利信息
申请号: 201220018839.4 申请日: 2012-01-16
公开(公告)号: CN202481135U 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 张锐;马建刚;张衍韬 申请(专利权)人: 安徽威玛重型机械制造有限公司
主分类号: B62D5/06 分类号: B62D5/06
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 237000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电动 托盘 转向 系统
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及大吨位托盘搬运车领域,具体涉及一种电动托盘车转向系统。 

背景技术

现有技术中的转向系统是电动托盘车的一个重要系统,所以转向系统的结构直接关系到托盘车载重的大小,目前,市场上的转向系统很难运用到大吨位托盘车上。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装维护方便的电动托盘车转向系统。 

本实用新型的技术方案如下: 

一种电动托盘车转向系统,包括有箱体和支架,其特征在于:所述的箱体上分别安装有液压马达和减速机,所述液压马达的输出轴与减速机的输入轴传动连接;所述的支架上转动安装有转向柱,所述转向柱的底端与减速机的输出轴传动连接。

所述的电动托盘车转向系统,其特征在于:所述减速机的输出轴传动连接有齿轮,所述转向柱的底端安装有回转支承,所述回转支承的外圈与齿轮相啮合。 

本实用新型的有益效果: 

本实用新型结构简单,运行平稳,转向稳定,易于在大吨位托盘搬运车上实现,不仅工作可靠,而且大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

参见图1,一种电动托盘车转向系统,包括有箱体1和支架2,箱体1上分别安装有液压马达3和减速机4,液压马达3的输出轴与减速机4的输入轴传动连接;支架2上转动安装有转向柱5,减速机4的输出轴上传动连接有齿轮6,转向柱5的底端安装有回转支承7,齿轮6与回转支承7的外圈与齿轮相啮合,从而实现减速机4与转向柱5之间的传动连接。 

液压马达3运行通过减速机4减速,带动齿轮6旋转,齿轮6与回转支承7啮合,从而带动转向柱5旋转,即实现转向。 

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