[实用新型]获取有护管线形件动作信号的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及通用性器件领域，尤其是涉及一种获取有护管线形件动作信号的装置。 

背景技术

目前，公知的在很多场合，会有需要获取不同线形件的动作信号，用以实现不同的功能。现在的这类产品，基本上都是专用型的，如果线形件的两端部位有不可拆卸的部件时，在线形件有护管的时候，获取其动作信号就更会成为难题。 

发明内容

为了克服现有产品的不足，本实用新型提供了一种结构简单合理，施行方便，能适用于不同线径的，能够较好的获取有护管线形件动作信号的装置。 

为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：一种获取有护管线形件动作信号的装置，用于在不同直径的有护管线形件上获取其动作信号。它由线形件、护管、卡合件、壳体件和传感器构成，它以壳体件的一端能够卡合锁牢于线形件护管，使壳体件悬挂固定在线形件的护管上，以卡合件锁牢于线形件上，配合固定在壳体件上的传感器，用以获取所述线形件的动作信号。所述的卡合件，可以是冲压成形件，也可以是其它形式构成的器件；它可以是卡入式锁牢于线形件上，也可以是对合后螺钉夹紧的形式锁牢于线形件上，甚或是点焊固定的形式；它用于配合所述的传感器获取线形件的动作信号，或者可以将它用作固定传感器的器件。所述的壳体件，可以是塑胶的注射成形件，也可以是金属的合成件；它用于定位及固定线形件和传感器，使传感器能够方便可靠的获取线形件的动作信号；将壳体件导向孔槽的一端设计为能够卡合锁牢于线形件护管的结构，使壳体件悬挂固定在线形件的护管上；也可以在壳体件的侧面或是边框上设置用于挂靠安装的结构，让壳体件固定在近线形件旁边的位置。所述的传感器，它可以是触动式微动开关，也可以是感应式的触通开关； 将它以卡扣的形式，或是结合以螺钉及熔胶粘接的形式固定在壳体件上，用于和固定在线形件上的卡合件协调获取线形件的动作信号；也可以在所述的壳体件上，设置触通传感器的器件或是结构的形式，实现获取线形件的动作信号。 

作为优选，所述的壳体件在满足使用条件的情况下，其外形及内部结构不受限制。 

作为优选，所述的卡合件，可以将它用作固定传感器的器件。 

采用上述技术方案后的有益效果是：合理又简单的结构，能够方便灵活的解决获取有护管线形件动作信号为难的问题，通用性强易于施行。 

附图说明

附图1是本实用新型应用于获取车辆开车门拉绳动作信号的结构示意图； 

图中：1、开车门拉绳，2、护管，3、卡合件，4、壳体件，5、触动开关，6、车门内侧。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型作进一步具体的说明。 

实施例：本实施例应用于获取车辆开车门拉绳为φ1.5毫米的，且拉绳带有护管的开车门动作信号，如附图1所示，包括开车门拉绳1，护管2，卡合件3，壳体件4，触动开关5和车门内侧6，触动开关5取用车电源连接。如图所示的触动开关5，在此选用了欧姆龙的D2SW微动开关，以其侧面两个凸出的塑胶柱子定位并固定在所述的壳体件4的长槽形上。如图所示的卡合件3，在此选用了A3材质0.8mm厚的冲压件，它以卡入后包合再夹紧的形式，固定于开车门拉绳1距车门拉手连接端60mm的位置，护管2的多余部分以刀具或火烧的方式去除，用于触通上述的触动开关5。如图所述的壳体件4，在此选用了对合结构的塑胶注射成形件，图示的触动开关5旁边的长形槽，用于定位和调整所述的触动开关5，在此槽的宽度取了按触动开关5侧面立柱的2.5mm，槽与开车门拉绳1的对中距在此设为13.5mm，壳体件4的壁厚取用了2mm，所示的内腔长度为25mm，其多留的空间长度是为施行安装时的方便调整。实施时，先将所述的卡合件3 锁牢于所述的开车门拉绳1上，再将开车门拉绳1置在壳体件4的导向槽上，把护管2置于壳体件4端部的卡合位置，然后将微动开关5的侧立柱置入壳体件4的槽内，调整好它与卡合件3的触通位置，用熔胶的形式固定之，再后扣合上壳体件4，拧上螺丝就好。图示的壳体件4边框上的长形槽，备用于可以螺钉将壳体件4固定在所述的车门内侧6上，便于多项选择。本装置能够方便可靠的及时获取车辆开车门时的动作信号，可在用于提前警示司乘人员注意开车门安全的同时，警示车外过往的车辆和行人注意避让，利于用车安全。 

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型的结构进行各种改变而不脱离本发明的精神范围。因此如果这些改变属于本实用新型权利要求书及其等同的技术范围内，则本实用新型也意图涵盖这些改变。