[实用新型]一种智能车位锁系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种智能、方便、简洁、无需人员操作的车位锁系统。 

背景技术

随着社会的进步和发展，居民拥有的车辆越来越多，车辆增加对车位管理的要求越来越高，现今的停车场管理系统，往往只管车辆在停车场的进出，有权车辆可以进入停车场，无权车辆不能进入停车，可是往往有权进入的车辆数量大于车位的数量，根本管不到车辆应该停的车位的位置，而停车场特别是居民楼配套的停车场，或写字楼配套的停车场，或一些专业停车场，停车场中的车位权限往往是不相同的，某些车位是专所车位，某些车位是小群体共享车位，某些车位则是完全共享车位等等。现今的停车场管理系统是管理车辆进出停车场的权利，并不管理车位的权限。造成部分车位业主为了防止不该停的车辆停在自己的车位，就专门安装了车位锁。可是现如今车位锁有两种，一种是完成机械式的，车位锁的打开和关闭都必须人为操作，操作繁琐；另一种是遥控车位锁，虽然不需要人下车操作，但必须在合理的范围内操作遥控器进行车位锁的打开和关闭，如果车辆开出忘记或超出遥控范围操作，就达不到安装车位锁的目的。 

发明内容

本实用新型就是要解决现今车位锁需要人员操作，各自独立，没有形成系统的弊端。从技术上彻底解决车位锁，使得车位锁具有智能化、系统化的特点，车位锁的开和关全部有系统根据检测到车辆情况自动打开车位锁，或关闭车位锁，整个过程完全不需要人员的操作。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：整个系统包括车位锁中控单元、电控车位锁、智能卡读写器或道闸读卡设备，车上的智能卡，以及连接各部分的有线总线和无线网络；车位锁中控单元至少含有一个上总线接口和一个以上的下总线接口或无线接口，上总线接口通过上位总线与智能卡读写器或道闸读卡设备的相应总线接口进行连接，下总线接口通过下位总线与多个有线电控车位锁连接，无线接口通过无线网络与多个无线电控车位锁连接。电控车位锁分为有线电控车位锁和无线电控车位锁，本文所述的电控车位所没有特别指明时，可以是两种中的任何一种。 

其中车位锁中控单元，具有上、下两总线接口，从上总线接口能够接收到车辆进出时的电子标志卡号，即电子ID，通过处理，实现向相应的电控车位锁发出控制升起或降落的命令，从而实现车位锁的系统控制。该车位锁中控单元包括上总线接口、下总线接口或无线接口和内置的CPU及其外围电路组成。其中上总线接口连通过上位总线，可以与智能卡读写设备连接或停车场进出口安装的道闸读写卡设备连接。无论是与智能卡读写设备连接还是与停车场进出口安装的道闸刷卡设备连接，完成的主要功能是要从与连接的设备上接收到车辆进出时，每辆车上电子标签ID号，该电子标签的ID号的载体可以是IC卡、ID卡、蓝牙卡、微波卡，以及有源的各种自动读取的电子卡，也可以是各种接触卡或非接触卡，可以是短距离卡也可以是远距离卡，无论何种卡，车辆进出时，智能卡读写设备都可以准确地读到该车辆的电子标签ID号，卡读写设备通过设备上配置的总线接口，该总线接口通过上位总线与车位锁中控单元的上总线接口相连接，车位锁中控单元获得该辆车的电子标签ID号，通过车位锁中控单元内置CPU的处理，获知该辆车对应车位的ID号，就向该车位ID号的下总线接口发送相应的控制信号，电控车位锁打开或关闭。一般停车场的停车管理道闸系统，都有进出两个道闸，在车辆进入口安装一台读卡设备，车辆出口也需要安装一台读卡设备；部分停车场还有多个进出口，每个进出口都必须安装读写卡设备。而且这些读写卡设备通过上位总线连接在一起。而由于需要管理多达几百个车位，下总线接口，根据不同总线的方式，配置相应数量的下总线接口。 

其中上位总线是RS232，RS422，RS485，USB，CAN_BUS或TCP/IP之中的任何一种或其组合。接口的种类，目前根据不同停车场道闸系统，可以是RS232，RS422，RS485，TCP/IP，CAN_BUS，USB等接口，车位锁中控单元的上总线接口可以是这几种接口之一或可以同时兼有几种接口进行选择。如果系统自成一体，与停车场用的道闸系统分开，则需要配置自己的智能卡读写器，智能卡读写器可以与车位锁中控单元合二为一，设计在一起，也可以设计成相对独立通过上位总线接口进行连接，因为一般在车辆的进出通道上都需要安装，分开设计比较合理，在每个出入口上安装的智能卡读写器通过上位总线与车位锁中控单元的上总线接口进行连接。本实用新型经济的办法是用已经安装好的道闸管理系统中的刷卡设备的总线接口进行连接。这样道闸的控制和车位锁的控制全部统一，每辆车上的电子标签，即智能卡，即使道闸控制的唯一标志，又是车位锁控制的唯一标志。