[实用新型]具有分段式带束层结构的载重充气子午线轮胎有效
申请号: | 201220020310.6 | 申请日: | 2012-01-17 |
公开(公告)号: | CN202413296U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 梁俐;李炜;甄海芳;何金华;马亮 | 申请(专利权)人: | 安徽佳通轮胎有限公司 |
主分类号: | B60C9/02 | 分类号: | B60C9/02;B60C9/18 |
代理公司: | 安徽汇朴律师事务所 34116 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 段式 带束层 结构 载重 充气 子午线 轮胎 | ||
1.一种具有分段式带束层结构的载重充气子午线轮胎,包括接地胎面、分别在胎面两侧的胎肩、沿着胎肩向下的胎侧、胎侧下端的胎圈、包括至少一个帘布层的胎体、绕着胎体外部铺设的多层钢帘线带束层,胎圈中具有胎圈芯,多层钢帘线带束层绕着胎体的外表面沿圆周方向放置并位于胎面之下,其特征在于:所述钢帘线带束层包括第一带束层、第二带束层、第三带束层,以及0度带束层,相邻的带束层帘线倾斜方向相反,所述第一带束层、第二带束层、第三带束层的绕圆周的中心线均位于轮胎的赤道面,第一带束层铺设在胎体紧上方,分为左右两段,第二带束层和第三带束层依次铺设在第一带束层的上方,在第三带束层两端的第二带束层的上方分别铺设两层0度带束层。
2.根据权利要求1所述的具有分段式带束层结构的载重充气子午线轮胎,其特征在于:所述第二带束层和第三带束层均为未分段的倾斜带束层。
3.根据权利要求2所述的具有分段式带束层结构的载重充气子午线轮胎,其特征在于:第二带束层和第三带束层中的整层帘线的倾斜角度相同,角度分别相对于轮胎周方向设为10~30度。
4.根据权利要求3所述的具有分段式带束层结构的载重充气子午线轮胎,其特征在于:第二带束层的宽度设为轮胎总宽度的75%~90%;第三带束层的宽度设为轮胎总宽度的50%~60%。
5.根据权利要求1所述的具有分段式带束层结构的载重充气子午线轮胎,其特征在于:所述第二带束层分段成左、中、右三段带束层,并在第三带束层的上方铺设一层由钢帘线构成的保护带束层,保护带束层的绕圆周的中心线也位于轮胎的赤道面。
6.根据权利要求5所述的具有分段式带束层结构的载重充气子午线轮胎,其特征在于:所述第二带束层的左、中、右三段带束层中的整层的帘线倾斜角度均相同,角度相对于轮胎周方向设为10~30度。
7.根据权利要求6所述的具有分段式带束层结构的载重充气子午线轮胎,其特征在于:所述第二带束层的中段宽度设为轮胎总宽度的20%~35%,左右两段宽度相同,其宽度设为中段宽度的80%~130%。
8.根据权利要求5所述的具有分段式带束层结构的载重充气子午线轮胎,其特征在于:保护带束层中的钢帘线相对于轮胎周方向的角度为10~30度,保护带束层的宽度设为轮胎总宽度的30%~50%。
9.根据权利要求1至8任一项所述的具有分段式带束层结构的载重充气子午线轮胎,其特征在于:所述第一带束层的分段位置位于其绕圆周的中心线上。
10.根据权利要求1至8任一项所述的具有分段式带束层结构的载重充气子午线轮胎,其特征在于:所述第一带束层的左右两段的整层帘线的倾斜角度相同,相对于轮胎周方向倾斜角度设为15~40度,所述第一带束层的宽度设为轮胎总宽度的70%~80%。
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