[实用新型]一种含内埋钢板的拱形橡胶护舷装置有效
申请号: | 201220020416.6 | 申请日: | 2012-01-17 |
公开(公告)号: | CN202559298U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 赵华;李树奇;王继高;王敏 | 申请(专利权)人: | 大连巅峰橡胶机带有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 含内埋 钢板 拱形 橡胶 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于船用设备领域,尤其涉及一种含内埋钢板的拱形橡胶护舷装置。
背景技术
船舶在靠、离码头时,庞大的船体会碰撞码头,产生相当大的撞击力,船舶在系泊于码头时,由于风、浪、流的作用及水位变化的影响,船舶会对码头发生碰撞、挤靠、摩擦、产生相当复杂、持续时间相当长的三维作用力,以上这些作用于码头的力,常常会对码头结构造成破坏,同时对船舶也带来损害,故选取合适的防冲设施,吸收船舶的动能,减少船舶与码头间的作用力,对于保护码头及船舶无疑是至关重要的。
发明内容
本实用新型设计了一种含内埋钢板的拱形橡胶护舷装置,其目的在于提供一种易于安装,不易老化,抗冲撞能力强的胶护舷装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下方案:
一种含内埋钢板的拱形橡胶护舷装置,包括拱形护舷本体,其特征在于:在所述的拱形护舷本体的拱形顶端内部还设置有顶部钢板。
进一步,在所述拱形护舷本体的底部两端内部还分别设置有左侧钢板和右侧钢板。
进一步,在所述顶部钢板的两侧对称的设有顶部钢板螺栓孔;在所述左侧钢板上设有左侧钢板螺栓孔,在所述右侧钢板上设有右侧钢板螺栓孔。
进一步,所述的顶部钢板的厚度为20mm-40mm。
进一步,所述的左侧钢板和右侧钢板的厚度均为14mm-24mm。
该含内埋钢板的拱形橡胶护舷装置具有以下有益效果:
本实用新型含内埋钢板的拱形橡胶护舷装置具有结构合理,安装简单,易于更换,维修方便,弹力大,不易老化,反力低,吸收能量高、抗冲撞力强,缓冲性能好,不易断裂,弹性好,耐腐蚀,强度高,使用寿命长等优点。
附图说明
图1:本实用新型含内埋钢板的拱形橡胶护舷装置结构示意图。
附图标记说明:
1—拱形护舷本体;2—顶部钢板;21—顶部钢板螺栓孔;3—左侧钢板;31—左侧钢板螺栓孔;4—右侧钢板;41—右侧钢板螺栓孔。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步说明:
如图1所示,本实用新型公开了一种含内埋钢板的拱形橡胶护舷装置,包括拱形护舷本体1,在所述的拱形护舷本体1的拱形顶端内部还设置有顶部钢板2,在所述拱形护舷本体1的底部两端内部还分别设置有左侧钢3板和右侧钢板4,在所述顶部钢板1的两侧对称的设有顶部钢板螺栓孔21;在所述左侧钢板3上设有左侧钢板螺栓孔31,在所述右侧钢板4上设有右侧钢板螺栓孔41,所述的顶部钢板的厚度为20mm-40mm,所述的左侧钢板和右侧钢板的厚度均为14mm-24mm。
工艺过程:
含内埋钢板的拱形橡胶护舷装置采用注胶工艺过程,先将内埋的顶面钢板和底面钢板打磨处理后,刷粘合剂和胶浆,外表面包裹橡胶,将包裹好橡胶的钢板放入模具内,合模,将模具置于冷喂料注胶机出料口处,注胶,待注胶注满后,放入硫化罐硫化。硫化后,卸模,产品经修整后入库。
拱型护舷多以橡胶为原材料,特别设计了顶部钢板,钢板上设有螺栓孔,将顶板包裹橡胶后,放入模具内腔中,硫化好的成品顶面会有螺栓孔,使用的时候在其前端设置安装PE板,能够降低橡胶护舷与船舶傍板的摩擦系数,增加橡胶护舷使用寿命,适用于码头、船坞等使用。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连巅峰橡胶机带有限公司,未经大连巅峰橡胶机带有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220020416.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:水渠坡面混凝土衬砌机
- 下一篇:江河圩岸截流的空心三角锥体