[实用新型]自动压轧扒胶机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动压轧扒胶机。

背景技术

在轮胎制造业中，产生的含有未硫化钢丝帘线和尼龙帘线的废料越来越多，为将其利用，变废为宝，压轧扒胶机就是将帘线与橡胶分离，将其充分利用。现在的扒胶机包括机架，机架上转动连接有由动力装置驱动的压轧辊，机架上还装有由升降装置驱动的升降辊，压轧辊和升降辊上分别装有配合切割的刮胶刀，压轧辊和升降辊之间为进料通道，对应进料通道处（卡口处）的机架上固装有定卡板，机架上还铰接有与定卡板配合的动卡板，在使用该扒胶机时，启动动力装置使压轧辊转动，工人把胶条工人把胶条放入卡口处，用手抬起动卡板关闭，再启动升降装置带动升降辊上升，在压轧辊和升降辊上的刮胶刀的配合作用下完成对钢丝和橡胶的分离，橡胶条分离后，工人用手把动卡板敞开，有时动卡板被扒下来的胶块挤压住，工人必须用力才能把动卡板掰开，再用手接住扒下来的胶块放入盛料器。由于工人用手操作完成动卡板的关闭、敞开和用手接住胶块等工序，从而加大了工人的劳动强度，增加了不安全因素，降低了扒胶机的工作效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作安全且工作效率高的自动压轧扒胶机。

为解决上述问题，所提供的自动压轧扒胶机包括机架和连接在机架上的压轧辊和升降辊，压轧辊由动力装置驱动，升降辊由升降装置驱动，卡口处的机架上固装有定卡板，机架上还铰接有与定卡板配合的动卡板，其结构特点是：所述动卡板侧部的大致中部装有外伸的翻动轴，机架上连接有与升降装置动力连接的驱动杆，驱动杆上部铰接有连杆，连杆的顶部与翻动轴铰接。

采用上述结构后，通过升降装置的驱动使驱动杆上升，带动连杆上顶，最终通过翻动轴使动卡板自动关闭，把胶条咬住，在压轧辊和升降辊的配合下，使橡胶和钢丝分离，最后再启动升降装置，驱动杆下降，使动卡板打开。采用本结构的扒胶机后，不再需要工人手动关闭、敞开动卡板，因而操作安全性大大提高，并且大大提高了劳动效率。本实用新型结构简单、操作方便，具有操作安全且工作效率高的优点。

作为本实用新型的改进，所述机架上装有位于动卡板下方且倾斜设置的落料斗，当动卡板打开后，扒下的橡胶块在重力的作用下自动落入落料斗，并沿落料斗划入位于机架底部的盛料器，不再需要工人用手去拿扒下来的橡胶块，进一步增加了操作安全性和提高了劳动效率。

所述升降装置为油缸或气缸，油缸或气缸的活塞杆上固装有外伸支臂，驱动杆的底部与外伸支臂固接。

机架上装有限位架，限位架上设有供外伸支臂上下滑动的限位槽，油缸或气缸的活塞杆在上升或下降过程中，活塞杆或许有转动，限位槽的设置防止了其转动，防止外伸支臂和驱动杆的上下运动时的偏转，有利于动卡板的自动打开或关闭。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为图1中A向的结构示意图；

图3为本实用新型另一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2中所示的自动压轧扒胶机，其包括机架1和连接在机架上的压轧辊12和升降辊13，压轧辊12由动力装置驱动转动，图1中所示的动力装置为电动机减速机2，压轧辊12的转轴直接与电动机减速机2的动力输出轴连接，升降辊13由升降装置驱动上下移动，升降装置可以为油缸或气缸，图1和图2所示的为油缸14，机架1上滑动连接有上下滑动的升降座，上述升降辊13转动连接在升降座上，升降座与油缸14的活塞杆顶部动力连接，卡口处的机架1上部固装有定卡板4，机架1上还铰接有与定卡板4配合的动卡板3，动卡板3侧部的大致中部装有外伸的翻动轴5，机架1上连接有与升降装置动力连接的驱动杆7，油缸14的活塞杆上固装有外伸支臂9，驱动杆7的底部与外伸支臂9固接，机架1上装有限位架10，限位架10上设有供外伸支臂9上下滑动的限位槽11，限位架10包括固装在机架1上的支撑杆，支撑杆上装有平行下伸的两根限位杆，两限位杆之间形成限位槽11，外伸支臂9的中部位于限位槽11中。驱动杆7上部铰接有连杆8，连杆8的顶部与翻动轴5铰接。机架1上装有位于动卡板3下方且倾斜设置的落料斗6。

如图3所示的自动压轧扒胶机，其基本结构与图1所示的大致相同，不同点在于，图1所示的为单头形式的自动压轧扒胶机，图3中所示的双头形式的自动压轧扒胶机，即在机架1的两侧分别设置升降装置、压轧辊和升降辊，两侧的压轧辊由一套动力装置驱动，动力装置包括装在机架1底部的电动机15和与电动机15动力连接的减速机16，两压轧辊分别与减速机的两动力输出轴动力连接。