[实用新型]一种单排模组化LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明灯具技术领域，特别是涉及一种单排模组化LED路灯。

背景技术

现有的模组化LED路灯中的LED灯源、散热器和驱动装置均封装于一整体壳体中，其整体结构笨拙、功率固定不可调、散热性能较差，且在维修或维护时组装拆卸复杂。

发明内容

针对现有技术的缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、组装拆卸方便、散热效果好的单排模组化LED路灯。

为实现上述技术任务，本实用新型采取如下的技术解决方案：

一种单排模组化LED路灯，其特征在于，包括至少一组光源模组，两根边框、端盖、基座、上盖和驱动电源，所述两根边框平行安装于端盖和基座之间；所述基座中设有电池仓，所述驱动电源安装于电池仓中；所述光源模组包括散热器和安装于散热器上的LED光源，所述散热器两端分别安装于两根边框上；所述上盖上开设有网状过孔，所述上盖安装于两根边框和基座上且上盖将至少一组光源模组和驱动电源封盖。

所述电池仓的底面开设有网状过孔。

所述上盖的端截面为弧形。

所述边框为中空杆，边框中穿有螺杆，该螺杆两端分别固定于端盖和基座上

所述基座的外端部设有与路灯支撑杆连接的接头。

与现有技术相比，本实用新型的路灯结构简单，组装拆卸方便，光源模组更换维护方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的路灯未安装有光源模组时的结构示意图；

图3为本实用新型的路灯的底部结构示意图。

以下结合实施例与附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式

实施例：

参考图1至图3，该实施例的单排模组化LED路灯包括三组光源模组1，两根边框2、端盖4、基座3、端截面为弧形的上盖5和驱动电源6，所述两根边框2平行安装于端盖4和基座3之间；所述基座3中设有底面开设有网状过孔10的电池仓9，所述驱动电源6安装于电池仓9中；所述光源模组1包括散热器和安装于散热器上的LED光源，所述散热器两端分别安装于两根边框2上；所述上盖5上开设有网状过孔10，所述上盖5安装于两根边框2和基座3上且上盖5将三组光源模组1和驱动电源6封盖，其中的边框2为中空杆，边框2中穿有螺杆8，该螺杆8两端分别固定于端盖4和基座3上，基座3的外端部设有与路灯支撑杆连接的接头7。驱动电源6输出的导线通过防水接头与光源模组1的输入导线连接，灯具中的各部件之间均通过垫片和螺丝连接安装。

路灯中的相邻光源模组之间预留一定的缝隙，因为热空气由下往上运动，使得空气从下往上流动，且依次通过光源模组之间的缝隙、光源模组、上盖的网状过孔，从而形成空气动力学里面的“烟囱式”的散热方式，让光源模组散发的热量被带出到路灯外面，散热机制合理有效；中间高两边低的弧形上盖及其上面的网状过孔结构可以有效隔阻大量灰尘、枝叶杂物在上盖的堆积，减少对散热效果的影响；同时雨水可通过上盖的网状过孔冲洗光源模组散热器鳃片，经光源模组的间隙流出，能有效防护积尘对散热部件的不良影响；基座下面的网状过孔和上盖上的网状过孔形成空气上下对流“烟囱式”的散热的方式，有利于将基座里面的驱动电源所散发的热量传递到路灯的外界环境去，为驱动电源保持一个良好的工作环境；光源模组中的散热器直接与灯壳的边框连接，增大了灯具的散热面积，让光源模组的热量散出多了一种途径，使整灯散热效果更佳。