[实用新型]一种集装箱钢板的预处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱制造，特别是涉及到集装箱制造过程中对钢板进行预处理的预处理系统。

背景技术

集装箱生产过程中，需要对用到钢板进行预处理，其中预处理过程中包括有钢板的开卷工序，校平工序，打砂工序，油漆和烘干工序。其中，开卷工序是将成卷的钢材原料打开以形成一个长的钢带；校平工序是将钢带利用校平设备校平，使得钢带平整；打砂工序是对钢带的两个表面进行打砂，去除其上的氧化皮，提高表面粗糙度；油漆工序则是在钢带的两个表面进行油漆施工，然后再利用烘干设备将钢带的上下表面的油漆烘干。最后再将处理完成的钢带剪切成为所需规格的板材供集装箱使用。

上述的打砂工序中，现有技术中打砂都是简单设置一个打砂装置，对带状的钢板进行打砂处理。目前的技术缺陷在于钢板打砂后容易变形，降低钢板品质，甚至使钢板报废。由此导致集装箱钢板的预处理质量难以保障，同时生产效率也必然受到影响。上述的油漆工序中，目前的油漆都是简单设置一个油漆装置，对带状的钢板进行双面油漆。在油漆过程中，由于钢板不太平整，使漆膜厚度不均匀，甚至有漏涂现象，导致油漆质量难以保障，同时生产效率也必然受到影响。上述的烘干工序中，目前的烘干都是简单设置一个烘箱，然后双面油漆后的钢带从中部直接通过烘箱，在烘箱的上部和下部均设置有加热部件，以对烘箱的上表面和下表面烘干。由于烘干过程中不能够温度太高以造成油漆褶皱、翘皮甚至脱落，势必要增加烘箱的长度，同时生产效率也必然受到影响。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种新的用于集装箱用钢板预处理的预处理系统。本实用新型的预处理系统在对生产线上的集装箱钢板预处理时，要求可以控制打砂和油漆的质量、速度，要能够做到又快又好地完成带状钢板的打砂和双面油漆任务，并且及时快速地将钢板烘干，提高生产质量，减少生产成本。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种集装箱钢板的预处理系统，所述集装箱钢板的预处理流程依次包括有打砂环节、喷漆环节和烘干环节，其特征在于，集装箱钢板的预处理系统包括设置生产线上与打砂环节、喷漆环节和烘干环节分别对应的打砂装置、喷漆装置和烘干装置，在所述的打砂装置设有保持钢板处于涨紧状态的涨紧装置，在所述的喷漆装置上设有保持钢板处于涨紧状态的涨紧装置，所述的烘干装置上还设有使钢板在烘箱内往复折返的折返装置。

在本实用新型集装箱钢板的预处理系统中，处于打砂环节的涨紧装置包括位于打砂装置前端的前涨紧装置和位于打砂装置后端的后涨紧装置，所述的钢板依次通过前涨紧装置、打砂装置和后涨紧装置。

在本实用新型集装箱钢板的预处理系统中，处于喷漆环节的涨紧装置包括位于喷漆装置前端的前涨紧装置和位于喷漆装置后端的后涨紧装置，所述的钢板依次通过前涨紧装置、喷漆装置和后涨紧装置。

在本实用新型集装箱钢板的预处理系统中，所述的烘干装置包括有烘箱和折返装置，所述的折返装置为固定在烘箱入口位置和出口位置的转向辊，所述的钢板绕过所述转向辊并在所述烘箱内具有往复折返。

在本实用新型集装箱钢板的预处理系统中，所述的前涨紧装置包括有平行紧贴的一对辊筒组，该辊筒组中主动辊由电机驱动以带动从动辊转动，所述的钢板通过主动辊和从动辊之间的缝隙。

在本实用新型集装箱钢板的预处理系统中，所述的后涨紧装置包括有平行紧贴的一对辊筒组，该辊筒组中主动辊由电机驱动以带动从动辊转动，所述的钢板通过主动辊和从动辊之间的缝隙。

在本实用新型集装箱钢板的预处理系统中，所述的前涨紧装置和后涨紧装置均连接至一个控制器上，所述的控制器连接并控制两个电机以设定不同的涨紧力。

在本实用新型集装箱钢板的预处理系统中，该烘干装置设于钢板的生产线中，双面油漆后的钢板从烘箱的一端进入，从另一端穿出，在所述烘箱的进口位置和出口位置设有至少一对转向辊，所述的钢板经过成对设置的转向辊并在烘箱内具有折返。

在本实用新型集装箱钢板的预处理系统中，在所述烘箱的进口位置设有第一转向辊，在出口位置设有第二转向辊，从进口进入烘箱内的钢板，在出口位置绕所述的第二转向辊进入所述的烘箱作为一次折返，在进口位置绕所述的第一转向辊进入并穿过所述的烘箱作为二次折返。

在本实用新型集装箱钢板的预处理系统中，所述的第一转向辊和第二转向辊平行设置，且所处的位置存在高低差。

在本实用新型集装箱钢板的预处理系统中，作为一个优化设计，所述的第一转向辊的最高点与第二转向辊的最低点处于同一水平面。