[实用新型]地震勘探检波器微型钻机有效
申请号: | 201220023013.7 | 申请日: | 2012-01-18 |
公开(公告)号: | CN202531017U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 孙祖强;王锁栋;李海军;胡宝营;王长春;刘原英 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人: | 李玉明 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地震 勘探 检波器 微型 钻机 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械钻孔工具,特别涉及一种地震勘探检波器微型钻机,为地震勘探检波器的深度埋置提供有利条件。
背景技术
在国内现阶段地震勘探中,任何单位检波器埋置都依靠人工用铁锹,铁镐挖掘埋置。一旦遇到特殊环境或者恶劣寒冷气候,使用铁锹或者铁镐很难挖掘,会给野外生产项目带来严重的生产后果,且铁锹或者铁镐挖掘深度很难达到统一的深度,很容易使地震勘探资料质量下降,由于使用铁锹或者铁镐挖掘时间较长,严重者延长工期,有可能损失项目施工权,给公司在经济上带来很多负面影响。在乡村泥土路面,长时间经过人车行走,路面相当结实,挖掘一条小沟需要花费很长一段时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种地震勘探检波器微型钻机,利用微型汽油发动机机械力,经输出座传出机械力给旋转杆,连接特制钻头,从而是钻头高速旋转,达到快速,简便钻孔目的。满足检波器压制干扰波,突出有效波的要求。
本实用新型采用的技术方案是:地震勘探检波器微型钻机,主要由微型汽油发动机、离合器、旋转杆、连接螺母、背紧螺母、螺旋式钻头、手柄、消声器、油门拉线和油门控制把手组成。微型汽油发动机的上部固定有消声器,微型汽油发动机的下部连接有离合器,其特征在于:离合器的动力输出轴下端连接一根旋转杆;离合器能把机械旋转力传输给 旋转杆。旋转杆的下端焊接连接螺母,螺旋式钻头上端螺纹连接在连接螺母上,采用背紧螺母将螺旋式钻头固定在连接螺母上;微型汽油发动机、离合器、旋转杆、连接螺母和螺旋式钻头在同一中心线上;
在微型汽油发动机或离合器的两侧分别对称固定有手柄,手柄为U字形,在手柄的两端部分别有一个固定孔;在一个手柄的内侧固定有油门控制把手,油门控制把手连接有油门拉线,油门拉线的另一端与微型汽油发动机的油门连接。油门拉线不宜过长,与油门控制把手组合协调,调整间隙与发动机化油器大致相同。
旋转杆、连接螺母、背紧螺母和手柄采用不锈钢制作。
螺旋式钻头的最大外径为70mm,长度450mm。螺旋式钻头中心杆的直径60mm。
本实用新型的有益效果:本实用新型地震勘探检波器微型钻机,利用微型汽油发动机的机械旋转力,带动螺旋式钻头高速旋转,达到快速,简便钻孔目的。经试验和实际操作,满足了地震勘探检波器钻孔要求,满足检波器压制干扰波,突出有效波的要求。减轻人工操作劳动强度,节省人员配置,从而降低人力劳动成本,快速提高生产率,相应提高生产质量。
附图说明
图1是本实用新型地震勘探检波器微型钻机结构示意图。
图2是本实用新型结构剖面示意图。
图中,1-微型汽油发动机,2-离合器,3-旋转杆,4-连接螺母,5-背紧螺母,6-螺旋式钻头,7-手柄,8-消声器,9-油门拉线,10-油门控制把手,11-钻杆,12-钻杆螺纹。
具体实施方式
实施例1:以一个地震勘探检波器微型钻机为例,对本实用新型作进一步详细说明。
参阅图1。本实用新型地震勘探检波器微型钻机,主要由微型汽油发动机1、离合器2、旋转杆3、连接螺母4、背紧螺母5、螺旋式钻头6、手柄7、消声器8、油门拉线9和油门控制把手10组成。
微型汽油发动机1的国产型号:CG430 BRUSH CUTTER,最大输出功率1.65kw/9000pm。发动机最大耗能总损失率小于3%,耗油量1升每小时。微型汽油发动机1的上部固定有消声器8,消声器8排气口方向与操作人员站立的方向成九十度,保障人不直接被烟熏。微型汽油发动机1的下部连接有离合器2。离合器2的动力输出轴下端连接一根旋转杆3;离合器2能把机械旋转力传输给旋转杆3。旋转杆3的下端焊接M17的连接螺母4,螺旋式钻头6上端螺纹连接在连接螺母4上,采用背紧螺母5将螺旋式钻头6固定在连接螺母4上;微型汽油发动机1、离合器2、旋转杆3、连接螺母4和螺旋式钻头6在同一中心线上;螺旋式钻头6的最大外径为70mm,长度450mm。螺旋式钻头6中心杆的直径60mm。
在离合器2的两侧分别对称固定有一个手柄7。参阅图2。手柄7为U字形,在手柄7的两端部分别有一个固定孔;在一个手柄7的内侧固定有油门控制把手10,油门控制把手10连接有油门拉线9。参阅图1。油门拉线9的另一端与微型汽油发动机1的油门连接。油门拉线9不宜过长,与油门控制把手10组合协调,调整间隙与发动机化油器大致相同。
旋转杆3、连接螺母4、背紧螺母5和手柄7采用不锈钢制作,野外生产环境十分恶劣,不锈钢抗蚀性能和抗碱性能较强,满足快速卸换钻头。
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