[实用新型]运梁车的横梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种横梁，具体是一种运梁车的横梁，属于工程机械领域。

背景技术

目前国内外的900T运梁车的横梁都是直线型直接安装在车体上，一般车体重心比较高，使得整车也比较高，如果运梁车所承载的货物高度过大有可能会无法通过隧道，给生产带来很大的麻烦。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种运梁车的横梁，能够降低运梁车的重心和整车的高度，而且承载力也变大，给运输生产带来很大的便利。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种运梁车的横梁，包括：上盖板、下盖板、连接板、筋板和侧筋板，所述上盖板和下盖板的一侧均与连接板连接，上盖板和下盖板之间有多个侧筋板支撑连接，连接板里侧连接有多个筋板，上盖板设有坐圈和吊环，下盖板底部还设有回转支撑座，上盖板和下盖板与连接板连接一侧均折弯向下。

进一步，筋板与侧筋板和上盖板与下盖板的连接方式为焊接。

进一步，上盖板和下盖板与连接板的连接方式为焊接。

进一步，吊环有两个。

本实用新型的有益效果是：上盖板和下盖板与连接板连接一侧均折弯向下，大大降低了运梁车的重心和整车高度，而且承载力也变大，给运输生产带来很大的便利。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图。

图中：1、上盖板，2、下盖板，3、连接板，4、筋板，5、侧筋板，6、坐圈，7、吊环，8、回转支撑座。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种运梁车的横梁，包括上盖板1、下盖板2、连接板3、筋板4和侧筋板5，所述上盖板1和下盖板2的一侧均与连接板3通过焊接连接，上盖板1和下盖板2之间有多个侧筋板5支撑焊接连接，上盖板1设有坐圈6和两个吊环7，下盖板2底部还设有回转支撑座8，上盖板1和下盖板2与连接板3连接一侧均折弯向下。

本实用新型的的折弯结构降低了重心，使得运梁车的整体高度也随之降低，整车可以能够顺利的穿过隧道，而且承载力也变大，给运输生产带来很大的便利。