[实用新型]门架式液压节能抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油田采油设备，具体地说是一种门架式液压节能抽油机。

背景技术

目前，油田采油的抽油机以游梁式抽油机为主，该类机型普遍存在着能效低下的问题，以抽油机为核心的三抽系统（抽油机、抽油杆、抽油泵）的平均综合效率在我国只有25%左右，有的甚至达不到10%，国外的平均综合效率也只有30%左右。其原因大致为：一、电机效率低。在额定负载条件下，电机的正常效率接近0.9，但为使抽油机能顺利启动，所配电机功率很大，使得抽油机电机工作效率通常达不到0.4。抽油机用电量巨大（月平均耗电1万度/台），是油田生产的耗能大户，抽油机电费占采油成本的30%-50%，现有结构导致很大的电能浪费。二、 冲程损失。我国大部分油田现已进入注水开发的中后期，老油井液面不断下降，井深的增加使得下泵深度越来越大，随即对负载提升力提出了更高的要求，而实际工况中由于抽油杆在自重和负载的联合作用下，发生弹性形变，产生弹性伸长，抽油杆长的变化使得抽油机的有效冲程减少，泵油工作效率降低。下泵深度越大，负载越大，抽油杆弹性伸长量越大，有效冲程越小，泵油效率越低。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有抽油机的低效率、高能耗、运行中有效冲程减小的技术难点，提供一种高效率、低能耗和悬点力大的门架式液压节能抽油机。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是：

门架式液压节能抽油机，包括液压站，其中：它还包括基础底座、内门架、外门架、滑架、吊装架、支撑架和至少一组起升油缸组件；所述基础底座安装在地面上，液压站安装在基础底座后端，支撑架下端安装在基础底座上，支撑架的上端和中部与外门架外侧的上部和中部连接，外门架底部安装在基础底座前端，内门架设在外门架的内侧，滑架设在内门架上，吊装架安装在滑架前端；所述起升油缸组件包括油缸底座、起升油缸和油缸卡圈，起升油缸的活塞杆头部与内门架的顶板联接，油缸底座与基础底座联接，起升油缸通过油缸卡圈装在外门架上。 

所述起升油缸组件为一组时，垂直安装在外门架中部位置。

所述起升油缸组件为两组时，分别垂直安装在外门架左右两边的位置。

所述外门架包括外门架基座、槽钢、若干个U型横梁、短梁和外门架滑轮组， 两个槽钢下端安装在外门架基座的两边，顶部U型横梁的两端分别与槽钢顶部的外侧联接，中部U型横梁的两端分别与槽钢中部的外侧联接，槽钢上部的内侧面设有外门架滑轮组，短梁设在槽钢后侧面且位于顶部U型横梁的下面。

所述滑架包括连接板、侧板和滑架滑轮组，两个侧板底面与连接板后面的两边连接，两个侧板外侧面的上部和下部均设有滑架滑轮组。

所述内门架包括槽钢、若干个横板、顶板、滑轨、内门架滑轮组、链条滑轮和链条，两个槽钢的下部安装在两块横板之间且位于横板的两边，槽钢外侧面的下部设有内门架滑轮组，槽钢外侧面的后部设有滑轨，中部横板的两端与槽钢后侧面的中部连接，顶板与槽钢的顶部联接，顶板底面两边设有链条滑轮，链条穿过链条滑轮，链条的一端连接于滑架侧板的内侧，链条的另一端连接于外门架的短梁上。 

所述内门架滑轮组、外门架滑轮组和滑架滑轮组都是由导向滑轮和侧向滑轮构成，导向轮与侧向轮轴向方向垂直。

本实用新型的有益效果是：1、抽油机的效率高、能耗低；2、抽油机悬点力大、冲程长、运转平稳、性能可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1旋转180°的结构示意图；

图3是本实用新型的外门架结构示意图；

图4是本实用新型的内门架结构示意图；

图5是图4本实用新型的内门架后视图；

图6是本实用新型的滑架和吊装架的结构示意图；

图7是本实用新型的液压回路原理图；

图8是本实用新型又一实施例起升油缸安装位置示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

实施例1