[实用新型]车辆防锈封存罩的防锈缓蚀袋结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆配件，具体涉及车辆防锈封存罩的防锈缓蚀袋结构。 

背景技术

现有技术中，车罩一般为下敞口的软质罩体，它用于罩在车辆上对车辆及车辆表面的涂层起到保护作用，以防止暴风雨、雨、雪、风、风刮起的碎石、沙尘暴等对车辆造成损坏。现有车罩仅面料具有一定的防水作用，而罩体本身却不能将车辆整体封闭，无法起到防锈的作用。而现今，车辆特别是军用车辆其防锈保护是重点，故而，需要开发出带防锈作用的车罩装置。 

发明内容

本实用新型目的是提供一种车辆防锈封存罩的防锈缓蚀袋结构，以便于在封存罩内放置气相缓释抑制剂起到防锈作用。 

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车辆防锈封存罩的防锈缓蚀袋结构，为一袋状体，该袋状体顶部开口，该开口以拉链封口，且袋状体的正面设透气网格窗，背面上设有供与封存罩内壁连接的尼龙搭扣。 

上述方案中，所述“袋状体的正面设透气网格窗”可以是在袋状体正面上嵌设一个或多个透气网格材质的窗口，也可以是将袋状体的整个正面采用透气网格材质即使袋状体的整个正面为透气网格窗。 

本实用新型设计原理以及带来的效果是：本实用新型专门设计了一袋状体，该袋状体顶部开口，该开口以拉链封口，且袋状体的正面设透气网格窗，背面上设有供与封存罩内壁连接的尼龙搭扣。本实用新型使用时，是先在袋状体内放置入气相缓释抑制剂，然后通过背面的尼龙搭扣固定于已经套装在车辆上的封存罩的内壁上，从而将气相缓释抑制剂放置于封存罩内部，气相缓释抑制剂在常温常压下直接气化，经透气网格窗进入整个密闭的封存罩内，达到饱和蒸汽状态，挥发出来缓蚀剂蒸汽，能吸附在裸露金属表面，形成一到两分子稳定保护膜，该保护膜能有效防止氧气、湿气等环境气体对金属腐蚀，达到优良的防锈作用。本实用新型很方便地将气相缓释抑制剂固定在封存罩内，使气相缓释抑制剂可充分发挥作用，使用方便，其本身结构又简单。 

附图说明

附图1为本实用新型实施例的正面立体示意图； 

附图2为本实用新型实施例的背面立体示意图；

附图3为应用本实用新型实施例的封存罩的立体示意图，图中的一处转角结合处为翻开示意状态，并且底片和上罩为上下分解状态。

以上附图中：1、袋状体；2、拉链；3、透气网格窗；4、尼龙搭扣；5、封存罩；6、沿宽度方向侧面；7、沿长度方向侧面；8、上罩；9、底片。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述： 

实施例：参见附图1～2所示：

一种车辆防锈封存罩的防锈缓蚀袋结构，为一袋状体1，该袋状体1顶部开口，该开口以拉链2封口，且袋状体1的正面设透气网格窗3，背面上设有供与封存罩5内壁连接的尼龙搭扣4。

具体，如附图1、附图2所示，袋状体1是以一透气网格布和一普通布料正反叠置，在其左侧、右侧和下侧三边缝合而成，其顶部开口处再缝制上拉链2封口。即，袋状体1的整个正面为一透气网格窗3。 

使用时，如附图3所示，在袋状体1内放置入气相缓释抑制剂，然后通过背面的尼龙搭扣4固定于已经套装在车辆上的封存罩5的内壁上，从而将气相缓释抑制剂放置于封存罩5内部，气相缓释抑制剂在常温常压下直接气化，经透气网格窗3进入整个密闭的封存罩5内，达到饱和蒸汽状态，挥发出来缓蚀剂蒸汽，能吸附在裸露金属表面，形成一到两分子稳定保护膜，该保护膜能有效防止氧气、湿气等环境气体对金属腐蚀，达到优良的防锈作用。对于车身高3m-4m，车身长7m左右的车辆，根据其具体大小，在封存罩5的两个沿宽度方向侧面6的内壁上各沿水平方向排列有2个袋状体1，而两个沿长度方向侧面7的内壁上各沿水平方向排列有4个袋状体1。 

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。