[实用新型]压铸预铸孔双向清理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸件清理领域，尤其是一种效率高且能达到清理要求的压铸预铸孔双向清理装置。

背景技术

汽车的一些铝压铸件，形状复杂且相对两端均具有预铸孔，有些预铸孔位于铝压铸件端面的凹陷深处；这些铝压铸件压铸成型后，在预铸孔内残留的连皮和披缝需要清理掉；目前使用刮刀，凿子等简易工具手工清理预铸孔内的连皮和披缝，效率低且难以达到清理要求；因此，设计一种效率高且能达到清理要求的压铸预铸孔双向清理装置，成为亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服目前手工清理压铸件预铸孔内残留的连皮和披缝效率低且难以达到清理要求的不足，提供一种效率高且能达到清理要求的压铸预铸孔双向清理装置。

本实用新型的具体技术方案是：

一种压铸预铸孔双向清理装置，包括中板、上模板、下模板、导柱和用于限止中板下行的限位块；所述的中板设有中部通孔和与导柱匹配的中导向孔，上模板设有与导柱匹配的上导向孔；所述的导柱至少有两根，导柱的一端依次穿过上导向孔和中导向孔与下模板固定连接；所述的限位块位于中板与下模板之间并与下模板固定连接；所述的中板与下模板间设有用于中板上升复位的复位机构。该压铸预铸孔双向清理装置效率高且能达到清理要求。

作为优选，所述的复位机构包括压簧和压簧销；所述的压簧销的形状为阶梯轴形，压簧销的小端穿过中板和压簧并与下模板固定连接。复位机构简单实用。

作为优选，所述的下模板包括下模底板、若干个下冲头和压铸件定位块；所述的下冲头的下端和压铸件定位块的下端分别与下模底板的上端固定连接，下冲头的上端和压铸件定位块的上端伸出中部通孔的上端。下模板的结构符合被清理压铸件的结构要求。

作为优选，所述的下模板还包括固定螺栓；所述的下模底板设有调节通孔，所述的固定螺栓穿过调节通孔与下冲头的下端螺纹连接。调节通孔的直径大于螺栓外径，当压铸件的预铸孔间产生孔距误差时，可以通过调节下冲头间的位置来适应。

作为优选，所述的上模板包括上模底板和若干个上冲头；所述的上冲头的上端与上模底板的下端固定连接。上模板结构简单实用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一．该压铸预铸孔双向清理装置效率高且能达到清理要求。二．复位机构和上模板结构简单实用。三．下模板的结构符合被清理压铸件的结构要求。四. 所述的固定螺栓穿过调节通孔与下冲头的下端螺纹连接，当压铸件的预铸孔间产生孔距误差时，可以通过调节下冲头间的位置来适应。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是图1的工作状态图。

图中：中板-1、中部通孔-11、中导向孔-12、上模板-2、上导向孔-21、上模底板-22、上冲头-23、下模板-3、下模底板-31、调节通孔-311、下冲头-32、压铸件定位块-33、固定螺栓-34、导柱-4、限位块-5、复位机构-6、压簧-61、压簧销-62、压铸件-7。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。

如附图1、附图2、附图3所示：一种压铸预铸孔双向清理装置，包括中板1、上模板2、下模板3、导柱4和用于限止中板1下行的限位块5。

所述的中板1具有中部通孔11和与导柱4间隙配合的中导向孔12，上模板2具有与导柱4间隙配合的上导向孔21；所述的导柱4有四根，导柱4的一端依次穿过上导向孔21和中导向孔12与下模板3螺纹连接；所述的限位块5有两块，限位块5位于中板1与下模板3之间并与下模板3螺钉连接。

所述的中板1与下模板3间具有用于中板1上升复位的复位机构6；

复位机构6包括压簧61和压簧销62；压簧61和压簧销62各有四个；压簧销62的形状为阶梯轴形，压簧销62的小端穿过中板1和压簧61并与下模板3螺纹连接。

所述的下模板3包括下模底板31、两个下冲头32和压铸件定位块33，压铸件定位块33有四块；下冲头32的下端和压铸件定位块33的下端分别与下模底板31的上端固定连接，下冲头32的上端和压铸件定位块33的上端伸出中部通孔11的上端，本实施例中，所述的下模板3还包括固定螺栓34；下模底板31具有调节通孔311；固定螺栓34穿过调节通孔311与下冲头32的下端螺纹连接。

所述的上模板2包括上模底板22和三个上冲头23；所述的上冲头23的上端与上模底板22的下端螺钉连接。