[实用新型]一种海洋柔性管道

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油管道技术领域，特别涉及一种海洋柔性管道。

背景技术

在海上石油开采中，海上石油管道将海上油、气田储油设施或陆上处理终端连接成一个有机整体，使海上生产设施各个环节通过管道形成相互关联、相互协调作业生产操作系统，海上石油管道是海洋工程装备中的重要组成部分，由于海洋柔性管具有很好的柔性，安装效率高，海底适应性强、可以回收，还具有较强的耐腐蚀性，柔性管也越来越多的受到重视。

海洋柔性管道的结构一般为多层结构，一般包括金属骨架层，保持内部液体完整的内衬层，抗压金属铠装层，两层或者四层扁钢缠绕的抗拉铠装层、具有密封和保护作用的外表层。

由于现有海洋柔性管道的抗压层和抗拉层都为金属层，因此现有海洋柔性管道中金属结构占据了海洋柔性管的绝大部分重量，所以在运输和安装海洋管道的过程当中会存在很大麻烦，同时海洋柔性管道的造价也很高。

如何能够在保证海洋柔性管道的各项性能的同时，降低海洋柔性管道的整体重量，从而使得海洋柔性管道在运输和安装的过程当中变得方便，同时可以降低海洋柔性管道的成本，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种海洋柔性管道，以减轻海洋柔性管道的整体重量，从而使得海洋柔性管道在运输和安装过程中可以变得方便，同时也可以降低海洋柔性管道的生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种海洋柔性管道，所述海洋管道的管壁由内到外依次包括：骨架层、内衬层、抗压铠装层、抗拉铠装层和外保护层，所述的抗压铠装层或抗拉铠装层为树脂纤维复合材料层。

优选的，所述的抗拉铠装层与所述的外保护层之间还包括保温层。

优选的，所述保温层为发泡聚丙烯层。

优选的，所述的骨架层为互锁金属层。

优选的，所述的抗拉铠装层是由两层线状或者带状的树脂纤维材复合材料螺旋缠绕而成。

优选的，两层树脂纤维复合材料螺旋缠绕的角度为30°～60°。

优选的，所述的外保护层为聚合物层。

优选的，所述的外保护层为聚乙烯层、聚氯乙烯层、聚丙烯层、聚氨酯层、聚酰胺层。

由以上技术方案可以看出本实用新型采用树脂纤维复合材料层来替代原来海洋管道中的金属结构层，树脂纤维复合材料的密度小，从而大大降低了原来海洋柔性管道的重量，使海洋管道的运输和安装都变得方便，同时，由于树脂纤维复合材料强度高，柔韧性好，因此不仅可以满足海洋柔性管的强度要求，也同时提高海洋柔性管道的抗腐蚀性和抗疲劳强度。

附图说明

图1为本实用新型所提供的海洋柔性管分层示意图；

图2为本实用新型所提供的海洋柔性管的横截面示意图。

其中1为外保护层，2为保温层，3为抗拉铠装层，4为抗压铠装层，5为内衬层，6为骨架层。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种海洋柔性管，该海洋柔性管采用树脂纤维复合材料层代替原来的海洋管道中的金属结构层，大大减轻了海洋管道的重量，使海洋管道在运输和安装的过程变得方便。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请同时参考附图1和附图2，附图1为本实用新型所提供的海洋柔性管分层示意图，附图2为本实用新型所提供的海洋柔性管的横截面示意图。

本实用新型所提供的海洋柔性管道的管壁由内到外依次包括：

骨架层6、内衬层5、抗压铠装层4、抗拉铠装层3和外保护层1，所述的抗压铠装层4或抗拉铠装层3为树脂纤维复合材料层。

由于以上实施例中的抗压铠装层4或者抗拉铠装层3有一层或者两层都为树脂纤维复合材料层，而树脂纤维复合材料层的特点是强度高，密度小，柔韧性好，因而能够极大的减轻现有海洋柔性复合管的重量，同时由树脂纤维复合材料层的特点可以看出，该结构也可以很大程度上提高海洋柔性管的抗腐蚀能力和抗疲劳能力，把强度大的纤维增强层分布在受压和受拉最大层，是最经济合理的结构方式，可以充分利用各种材料的优越性。

为了增强海洋柔性管的保温性能，本实施例还优选的采用在抗拉铠装层3与所述的外保护层1之间增加保温层2，这样可以显著提高柔性管的保温性能。

为了从整体上继续降低海洋柔性管的重量，本实施例中的保温层2优选的采用发泡聚丙烯层。