[实用新型]液压机复合式缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型属于液压机技术领域，具体地说，特别涉及液压机上的复合式缓冲装置。

背景技术

液压机用于金属材料的拉伸及弯曲，成形前大部分需要冲裁落料来形成胚件。落料前，液压机上模接触制件，主缸上腔形成高压，当材料切断时，主缸高压突然降至无压，这时，液压机会发生炮鸣声，同时会产生剧烈振动，容易造成液压管道破裂，接头损坏等。在液压机上设置缓冲装置的目的在于材料切断前先减小主缸的压力，再切断材料，这样会减小甚至不造成液压机的炮鸣和振动。现有的缓冲装置由缸体、活塞杆、调节螺杆等构成，由油泵通过方向阀、溢流阀、流量调节阀来控制，该缓冲装置利用液压油缓冲，虽然能起到一定的缓冲作用，但缓冲效果欠佳，未能从根本上解决液压机的炮鸣和振动问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种缓冲效果良好的液压机复合式缓冲装置。

本实用新型的技术方案如下：一种液压机复合式缓冲装置，包括缸体（1），在缸体（1）的内腔中设有与之相适配的活塞杆（2），其关键在于：在所述缸体（1）内设有弹簧（3），该弹簧（3）位于活塞杆（2）的下方，并且弹簧（3）与活塞杆（2）相抵接。

本实用新型在缸体的压力油腔内设置弹簧，缸体内腔的上部和下部通过油路与油箱相连，并设有方向压力，由油泵通过压力油方向阀、溢流阀、流量调节阀来控制。当活塞杆向下运动时，弹簧受力变形，该弹簧与缸体内的油压力同时作用，进行复合缓冲，缓缓效果良好，基本上能够消除液压机的炮鸣及振动现象。

所述弹簧（3）在缸体（1）内均匀分布。弹簧在缸体内可以按圆周均匀分布，也可以按矩阵均匀分布，这样各弹簧均匀受力，能够增强缓冲的可靠性。

在所述缸体（1）内腔的底部开设有凹槽，该凹槽与弹簧（3）一一对应，并且弹簧（3）安装于对应的凹槽中。凹槽用于对弹簧定位，使弹簧只在竖直方向发生变形，能够避免弹簧发生歪斜或晃动。

在所述活塞杆（2）的上方固定设置有缓冲套（4），该缓冲套（4）中装有调节杆（5），所述调节杆（5）与缓冲套（4）螺纹连接，调节杆（5）的上端向上伸出冲套（4）外。调节杆上下可调节，以便于调整与落料制件之间的距离。

为了简化结构、方便装配，在所述缓冲套（4）的底部设置联结环（6），该联结环（6）通过螺栓与缓冲套（4）相固定，并且联结环（6）与活塞杆（2）的顶部之间也通过螺栓固定。

有益效果：本实用新型结构简单、加工制作容易、重量轻、成本低，能够有效解决液压机冲裁缓冲时的炮鸣、振动问题，并且稳定性及可靠性好。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图。

图2为实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1所示，本实施例由缸体1、活塞杆2和弹簧3组成，在缸体1的内腔中设有与之相适配的活塞杆2，活塞杆2的上端向上伸出缸体1外。在缸体1内压力油的作用下，活塞杆2能够向上运动或者向下复位。在所述缸体1内腔的底部开设有多个凹槽，该凹槽按圆周或者按矩阵均匀分布，凹槽的数目根据实际需要确定。在每个凹槽内装有一根弹簧3，该弹簧3浸泡于压力油中，弹簧3的上端与活塞杆2相抵接，弹簧3的下端与凹槽的槽底相抵接。

实施例2

如图2所示，在活塞杆2的上方设有缓冲套4，该缓冲套4底部设置联结环6，该联结环6通过多颗按圆周均匀分布的螺栓与缓冲套4相固定，并且联结环6与活塞杆2的顶部之间也通过螺栓固定。在所述缓冲套4中装有调节杆5，所述调节杆5与缓冲套4螺纹连接，调节杆5的上端向上伸出冲套4外。