[实用新型]一种新型窑炉拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种窑炉用传动设备，具体是一种窑炉拖车。

背景技术

目前，现行通用的窑炉拖车，与设置于窑炉的前侧并垂直于窑炉的拖车轨道相配合使用，每辆窑炉拖车包括具有4个拖车轮的拖车架，以及设置于拖车架上的一个电控柜、一个驱动箱、一组刹车系统、一组钩车系统和一组窑车轨道，且窑车轨道与拖车轨道相垂直；电控柜内设置有PLC控制系统，驱动箱连接于PLC控制系统的输出端，刹车系统和钩车系统分别连接于驱动箱的对应输出端，通过驱动箱驱动刹车系统和钩车系统动作。工作时，通过行程开关的精确定位和PLC控制实现对窑车的自动上车和下车。一般情况下隧道窑的窑头和窑尾各有一组拖车轨道和一部拖车，完成装好的半成品入窑和烧成好的成品出窑；以装好半成品车入窑为例说明如下：装车时，窑炉拖车停在拖车轨道上对应于装卸车副道的位置，窑车在装卸车副道上装半成品，装好半成品的窑车由窑炉拖车的钩车系统实现上车动作，停在窑炉拖车的窑车轨道上，载着窑车的窑炉拖车沿拖车轨道行至对应于窑炉口的位置，窑车由窑炉拖车的钩车系统实现下车动作，再由设置于窑炉口的顶车推着移向窑炉内部，窑炉拖车再沿原路返回至对应于装卸车副道的位置，如此反复循环工作。烧成好的成品出窑动作基本一样，只是在窑炉主体尾部接装有烧好成品的窑车将其送到装卸车副道上，这里不再赘述。

一般情况下，一组拖车轨道对应于一辆窑炉拖车，为了节约占地面积和投资成本，生产者有时将两条窑炉并排设置共用一条装卸车副道和窑头窑尾各一组拖车轨道，但这种方式的不足之处是，此窑炉拖车对两条窑炉共用一条装卸车副道时，由于一辆窑炉拖车上只有一个工作位(一组窑车轨道)，对每条窑进行一次接送车需要两个来回，当窑较大，窑内的顶车速度较快时，由于拖车运行和传动速度不能过快(否则会损坏产品)，会出现忙不过来造成丢车和影响产品质量的情况；由于两条窑共用一组上下车和对位系统，有时会出现两条窑同时需求的现象，甚至直接造成控制混乱，影响正常操作，造成生产瘫痪。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型窑炉拖车，其可有效解决两条窑炉共用一条装卸车副道的问题，从而节约占地面积和投资成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型窑炉拖车，包括具有拖车轮的拖车架，以及设置于拖车架上的电控柜、驱动箱、刹车系统、钩车系统和窑车轨道；上述刹车系统、钩车系统和窑车轨道各有两组，此两组窑车轨道并排于上述拖车架上并与拖车轨道相垂直，此两组刹车系统和钩车系统分别与上述两组窑车轨道相对应设置；以相应的一组刹车系统、一组钩车系统和一组窑车轨道为一个窑车系统，上述电控柜内的PLC控制系统设置有分别控制上述两个窑车系统的动作和工作时序的控制程序。

上述电控柜和上述驱动箱设置于上述拖车架沿拖车轨道延伸方向的中部，上述两个窑车系统对称设置于上述拖车架沿拖车轨道延伸方向的两侧。

采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果为：本实用新型的窑炉拖车，在拖车架上设置了两组并排窑车轨道，拖车在一个行程中就可完成两次接送窑车，与普通拖车相比，大约可节约一半的时间，避免了两条窑炉共用一条装卸车副道时所造成丢车、操作混乱和影响产质量的情况，特别适合于顶车速度较快两条窑共用一个装卸车副道的情况，从而节约占地面积和投资成本。因拖车运行次数减少，可有效减缓各零件的磨损和更换，延长使用寿命约1倍。也可将两个窑车系统互为备用，可增加拖车的保险系数约1倍。

附图说明

图1为本实用新型的俯视示意图；

图2为本实用新型的工作状态示意图。

具体实施方式

本实用新型的一种新型窑炉拖车，如图1所示，包括具有拖车轮的拖车架1，拖车架1沿拖车轨道延伸方向的中部设置有电控柜2和驱动箱3，拖车架1沿拖车轨道延伸方向的两侧分别设置有窑车系统4、5，此两个窑车系统4、5共用电控柜2和驱动箱3，电控柜2内的PLC控制系统设置有分别控制上述两个窑车系统的动作和工作时序的控制程序，由PLC控制系统控制驱动箱3内的驱动系统分别驱动两个窑车系统的动作。