[实用新型]减速机性能检测台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速机性能检测台。 

背景技术

目前通常采用电涡流制动器作为负载来测试减速机的转速、扭矩、功率和效率等性能。其工作原理为：通过调节电涡流制动器的输入电流大小，来控制电涡流制动器产生负载大小，从而实现对减速机的性能测试。使用电涡流制动器作为负载来测试减速的性能存在的问题在于：电涡流制动器需要配备对应的电控系统，结构复杂；而且需要电涡流制动器的耗电也使提高了减速机性能检测的成本。 

发明内容

本实用新型的目的在于提高一种结构简单、使用成本较低的减速机性能检测台。 

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为： 

减速机性能检测台，包括检测台架，所述的检测台架上设有用于相应主测减速机和陪测减速机可拆安装的主测减速机安装架和陪测减速机安装架，所述的主、陪测减速机安装架之间设有用于与相应主、陪测减速机传动连接以在其两者间传递动力的传动机构，所述的检测台架上还设有通过第一扭矩仪与相应主测减速机传动连接的驱动电机和通过第二扭矩仪与相应陪测减速机传动连接的水力柱塞泵，所述驱动电机的动力输出端与所述第一扭矩仪的输入端传动连接，第一扭矩仪的输出端设有用于与相应主测减速机的输入端传动连接的第一连接头，所述水力柱塞泵的动力输入端与第二扭矩仪的输出端传动连接，第二扭矩仪的输入端设有用于与相应陪测减速机的输出端传动连接的第二连接头，所述水力柱塞泵的出水口上连接有出水管路，所述的出水管路中设有用于控制出水流量的流量阀。

所述的减速机性能检测台，其特征在于：所述驱动电机与相应主测减速机的传动方向和水力柱塞泵与相应陪测减速机的传动方向一致，且均垂直于所述传动机构的传动方向。 

所述的减速机性能检测台，其特征在于：所述的减速机性能检测台还包括在使用时通过人工手持以检测对应主测减速机和陪测减速机相应性能的温度传感器和声级计。 

本实用新型的有益效果为：利用水力柱塞泵作为减速机检测的制动负载，只需通过流量阀调节水力柱塞泵的输出压力和流量，就可方便的完成对待测减速机的性能检测，不需要另外对水力柱塞泵进行控制的控制系统，在检测过程中水力柱塞泵也不需要额外的电源，因此与现有技术相比结构简单，且使用成本较低。 

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。 

具体实施方式

减速机性能检测台的实施例如图1所示：包括检测台架8，检测台架8的上端设有检测台面，将检测台面上相互垂直的两个方向定义为横向和纵向，检测台面上沿横向并列设有两个分别设有用于相应主测减速机和陪测减速机可拆安装的主测减速机安装架1和陪测减速机安装架3，主、陪测减速机安装架间设有用于与相应主、陪测减速机传动连接以在其两者间传递动力的传动机构2，传动机构2的动力传递方向沿横向延伸。检测台面上还设有通过第一扭矩仪10与相应主测减速机安装架1传动连接的驱动电机9和通过第二扭矩仪4与相应陪测减速机传动连接的水力柱塞泵5，其中驱动电机9的动力输出端与第一扭矩仪10的输入端传动连接，第一扭矩仪的输出端设有用于与相应主测减速机的输入端传动连接的第一连接头；水力柱塞泵5的动力输入端与第二扭矩仪4的输出端传动连接，第二扭矩仪4的输入端设有用于与相应陪测减速机的输出端传动连接的第二连接头。第一扭矩仪10和第二扭矩仪4分别通过对应的扭矩仪安装架安装在检测台架8上。驱动电机9与相应主测减速机的传动方向和水力柱塞泵5与相应陪测减速机的传动方向均沿纵向延伸。水力柱塞泵具有进水口和出水口，其中进水口通过进水管路11与外部水源连通，出水口上连接有出水管路7，出水管路中设有用于控制出水流量的流量阀6。减速机性能检测台还包括在使用时通过人工手持以检测对应主测减速机和陪测减速机相应性能的温度传感器、声级计和功率仪等。 

在使用时，将主测减速机和陪测减速机分别安装在主测减速机安装架1和陪测减速机安装架3上，通过传动机构2使主测减速机和陪测减速机传动连接，驱动电机9向主、陪测减速机输入主动动力，水力柱塞泵5向主、陪测减速机输入负载制动力，通过流量阀6控制出水管路7中的出水压力和流量，从而可简单方便的改变水力柱塞泵5对主、陪测减速机的负载制动力，以实现对主、陪测减速机各项性能的检测。水力柱塞泵5的用水为循环水，节约了能源，本实用新型结构简单、拆装快捷，完全满足MT/T101-2000矿用减速机检验规范的要求；通过驱动电机9与主测减速机传动方向和水力柱塞泵5与陪测减速机传动方向的纵向布置，传动机构传动方向的横向布置，从而减小了整个减速机性能检测台的纵向跨度，更适合一些纵向空间有限制的工作场合。