[实用新型]电动汽车电机测试用直流控制系统有效
申请号: | 201220025849.0 | 申请日: | 2012-01-19 |
公开(公告)号: | CN202421459U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 马宁;赵春明;马中原;李欣欣;刘允昌 | 申请(专利权)人: | 天津清源电动车辆有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
地址: | 300457 天津市塘沽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 汽车电机 测试 直流 控制系统 | ||
1.一种电动汽车电机测试用直流控制系统,其特征在于,包括:空气断路器(1)、第一直流接触器(2)、第二直流接触器(3)和直流开关电源(8),其中,所述的空气断路器(1)的电源输入端连接母线正极(10),所述空气断路器(1)的电源输出端依次连接第一直流接触器(2)和第二直流接触器(3),所述的第一直流接触器(2)上并联一电阻R,所述第二直流接触器(3)的电源输出端连接电机控制器(9),所述的直流开关电源(8)的正极通过电机控制器(9)的开关触点K连接第一直流接触器(2)的直流电源输入端,以及通过远程控制按钮(5)分别连接第二直流接触器(3)、本地信号灯(6)和远程信号灯(7)的直流电源输入端,所述直流开关电源(8)的负极分别连接第一直流接触器(2)、第二直流接触器(3)、本地信号灯(6)和远程信号灯(7)的负极。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电机测试用直流控制系统,其特征在于,所述的直流开关电源(8)是通过端子板(4)分别连接电机控制器(9)的开关触点K以及远程控制按钮(5)。
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