[实用新型]刷体结构有效
申请号: | 201220026509.X | 申请日: | 2012-01-19 |
公开(公告)号: | CN202479151U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 刘家琪 | 申请(专利权)人: | 刘家琪 |
主分类号: | B08B1/04 | 分类号: | B08B1/04;A46B11/00 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;王桂霞 |
地址: | 中国台湾南投县埔里*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种刷体结构,尤指一种应用表面清洁的刷体结构。
背景技术
目前已知的刷体结构如图9所示,即本实用新型的第一已知状态参考图,其由一中轴辊体50、一可挠性载体51及一海绵体52所构成,可挠性载体51为网状纤维布,而可挠性载体51缠绕于中轴辊体50外侧缘,且海绵体52结合于中轴辊体50上,而海绵体52的内侧面与缠绕于中轴辊体50的可挠性载体51紧密结合。
另外,也有刷体结构如图10所示,即本实用新型的第二已知状态参考图,其在基座60所设贯穿通道61中填补多孔垫材料,使基座60与垫材料70结合,多孔垫材料70形成覆盖基座60的内表面62的内层71及覆盖基座60外表面63的具有突出物720外部的外层72。
但其具有下列问题:
1、结构稳定性差:其中轴辊体外所设海绵体,因长时间的高速旋转及受力压制作用,使海绵体产生弹性疲劳,而导致海绵体脱离紧密结合于中轴辊体的可挠性载体,形成海绵体与中轴辊体之间的空转,且其可挠性载体为以人工包覆缠设,该可挠性载体易因人工加工误差,而导致海绵体由包覆可挠性载体的中轴辊体上脱落,另外,也有刷体结构为在基座的贯穿通道中填补多孔垫材料,使基座与多孔垫材料结合,该多孔垫材料形成覆盖基座的内表面的内层及覆盖基座外表面的具有突出物外部的外层,其中轴辊体转动的离心力拉扯海绵体的内层及基座的贯穿通道内的填料,而导致海绵体的外层受力产生变形,或因拉扯及清洁时所受外力,使连结内层与外层的基座所设贯穿通道内填料断裂,故其结构稳定性差。
2、使用寿命短:其中轴辊体外所设海绵体,因长时间的高速旋转及受力压制作用,使海绵体产生弹性疲劳,而导致海绵体易脱离紧密结合于中轴辊体的可挠性载体,故其使用寿命短。
3、洁净度差:其中轴辊体外所设可挠性载体为纤维布或纱,该可挠性载体的纤维布或纱易形成纤维脱落,该脱落的纤维易造成清洁面的表面刮伤,故其洁净度差。
实用新型内容
本实用新型有鉴于已知刷体结构稳定性差、使用寿命短及洁净度差的问题,因此,发明了本实用新型的刷体结构。
本实用新型的主要目的在于提供一种刷体结构,包括:
一辊轴体,该辊轴体设有一轴心贯穿孔部,而该轴心贯穿孔部周围环设有数个相对环缘贯孔部,该相对环缘贯孔部与该轴心贯穿孔部之间设有数个连结导孔,且该相对环缘贯孔部与该辊轴体的外壁之间设有数个连结穿孔部,另外,该辊轴体的外表面环设有一粗糙表面部。
作为优选,该轴心贯穿孔部与该辊轴体的外壁之间设有数个导水孔部。
本实用新型还提供一种刷体结构,包括:
一辊轴体,该辊轴体设有一轴心贯穿孔部,而该轴心贯穿孔部周围环设有数个相对环缘贯孔部,且该相对环缘贯孔部与该辊轴体的外壁之间设有数个连结穿孔部,另外,该辊轴体的外表面环设有一粗糙表面部;以及
一海绵覆层体,该海绵覆层体设有一外层部、数个连结部及数个内层部,该外层部设有数个凸粒,其海绵覆层体的外层部包覆于该辊轴体的外壁,而内层部固定容设于该辊轴体的相对环缘贯孔部内,且该连结部设于该辊轴体的连结穿孔部中,而该连结部的两端分别与外层部及内层部一体相互连结。
作为优选,该轴心贯穿孔部与该辊轴体的外壁之间设有数个导水孔部。
本实用新型还提供另一种刷体结构,包括:
一辊轴体,该辊轴体设有一轴心贯穿孔部,而该轴心贯穿孔部周围环设有数个相对环缘贯孔部,该相对环缘贯孔部与该轴心贯穿孔部之间设有数个连结导孔,且该相对环缘贯孔部与该辊轴体的外壁之间设有数个连结穿孔部;
一海绵覆层体,该海绵覆层体设有一外层部、数个连结部及数个内层部,该外层部设有数个凸粒,其海绵覆层体的外层部包覆于该辊轴体的外壁,而内层部固定容设于该辊轴体的相对环缘贯孔部内,且该连结部设于该辊轴体的连结穿孔部及相对环缘贯孔部与该轴心贯穿孔部之间所设的连结导孔中,而该连结部的两端分别与外层部及内层部一体相互连结;以及
一海绵轴心体,该海绵轴心体设有一贯穿轴孔部,其该海绵轴心体设于该辊轴体的轴心贯穿孔部内,且该海绵轴心体与该海绵覆层体的数个连结部一体相互连结。
作为优选,该轴心贯穿孔部与该辊轴体的外壁之间设有数个导水孔部。
作为优选,该辊轴体的外表面环设有一粗糙表面部。
本实用新型的优点如下:
1、结构稳定性好:其海绵覆层体的连结部,使海绵覆层体的外层部与内层部,稳固结合于辊轴体的外壁与相对环缘贯孔部之间,在辊轴体转动时同时带动海绵覆层体,而不致产生辊轴体的空转,故其结构稳定性好。
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