[实用新型]新型飞轮有效
申请号: | 201220027085.9 | 申请日: | 2012-01-20 |
公开(公告)号: | CN202435186U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 杨银元;杨晴宇;杨晴秀 | 申请(专利权)人: | 杨银元 |
主分类号: | H02K7/02 | 分类号: | H02K7/02;H02K7/10 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 032400 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 飞轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮状蓄能器-飞轮,具体是一种新型飞轮。
背景技术
飞轮是安装在动力转轴上的轮状蓄能器,具有较大转动惯量,起贮存和释放动能的作用,常见于机器、汽车、自行车上。当动力转轴转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当动力转轴转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。并且随着现在爱车一族的不断钻研扩展,应用于发动机的飞轮已演变出了好多实用类型,如双质量减震飞轮(主要用于柴油发动机)、45#锻钢轻质量飞轮、铝合金T6飞轮等,其中,轻质量飞轮主要用于赛车和特殊爱好者使用,安装这种飞轮以后,发动机加速快,但收油门后减速也快。
发明内容
本实用新型为了扩展飞轮的类型,进一步提高飞轮的应用范围,提供了一种新型飞轮。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:新型飞轮,为一圆盘状构件,圆盘状构件中央设有用以与动力转轴实现安装的安装孔,圆盘状构件中空,其内腔设有若干径向隔断,形成若干封闭的扇形腔室,且各扇形腔室里分别装有等质量的固态流动物质。
以本实用新型在电动汽车上的应用为例,使用时,将该飞轮安装在电动机驱动轴的端头,并在电动机驱动轴上安装一个双槽三角皮带轮,一槽经传动皮带与变速器输入轴上的皮带轮连接,驱动汽车行走;另一槽经传动皮带与发电机输入轴上的皮带轮连接,进行发电;当电动机载着飞轮旋转时,离心力将飞轮内的固态流动物质向飞轮的外沿方向均匀充填,使飞轮高速旋转产生出巨大的惯性扭力,经变速器驱动汽车行走,同时又带动发电机发电,补充电动汽车电瓶的电量;而当电动机停止工作时,飞轮内的部分固态流动物质靠自重沿径向隔断下滑,下滑过程中,飞轮重心发生连续改变,进而产生摆动,带动发电机发电,补充电动机电瓶的电量。
本实用新型结构合理、简单,可实施性强,可广泛应用于电驱动设备上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的使用状态图;
图中:1-圆盘状构件;2-安装孔;3-径向隔断;4-扇形腔室;5-固态流动物质;6-电动机;7-驱动轴;8-双槽三角皮带轮;9、10-传动皮带;11-变速器;12-皮带轮;13-发电机;14-皮带轮;15-飞轮。
具体实施方式
如图1所示,新型飞轮,为一圆盘状构件1,圆盘状构件1中央设有用以与动力转轴实现安装的安装孔2,圆盘状构件1中空,其内腔设有若干径向隔断3,形成若干封闭的扇形腔室4,且各扇形腔室4里分别装有等质量的固态流动物质5。所述固态流动物质5可选用粒径较小的金属颗粒、沙粒等。
使用时,将该飞轮15安装在电动机6驱动轴7的端头,并在电动机驱动轴7上安装一个双槽三角皮带轮8,一槽经传动皮带9与变速器11输入轴上的皮带轮12连接,驱动汽车行走;另一槽经传动皮带10与发电机13输入轴上的皮带轮14连接,进行发电;当电动机6载着飞轮15旋转时,离心力将飞轮15内的固态流动物质5向飞轮15的外沿方向均匀充填,使飞轮15高速旋转产生出巨大的惯性扭力,经变速器11驱动汽车行走,同时又带动发电机13发电,补充电动汽车电瓶的电量;而当电动机6停止工作时,飞轮15内的部分固态流动物质5靠自重沿径向隔断3下滑,下滑过程中,飞轮15重心发生连续改变,进而产生摆动,带动发电机13发电,补充电动机电瓶的电量。
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