[实用新型]自行车的轮毂座

说明书

技术领域

本实用新型与自行车有关，特别是关于一种自行车的轮毂座。

背景技术

自行车的后轮轮毂除具有将后轮固定于后叉上以自由转动的功用外，还具有将骑士踩踏踏板的动力传输至后轮，以驱动自行车前进的用途。然而，骑士除正踩踏板的动作外，有时也会有反踩踏板的动作。设计上是在轮毂中设置一单向轴承，让正踩踏板时可驱动后轮转动，而反踩踏板时不会将动力传输至后轮。

为稳固地将单向轴承装设于轮毂中，单向轴承会先套上一环套，而在环套上设置有连接的手段，以将单向轴承固定于轮毂的中。

明显地，该环套的设置不但增加了制造的成本，也增加了加工上的程序。另外，环套通常是以紧配合的方式套设于单向轴承。这样的设置方式常会造成单向轴承的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车的轮毂座，其具有降低成本、减化加工程序以及避免单向轴承于装配时损坏的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供的自行车的轮毂座，包含有：

一心轴；

一轴套，可转动的装设于心轴上；

轴套上具有一固定座，固定设置至少一链轮；

一单向轴承组，套设于该轴套上；以及

一花毂，套设于单向轴承组上；

其特征在于：单向轴承组包含有一外环和多数滚针；该外环上具有一第一连接部，且该外环的内壁上设有多数的针窝供容置该些滚针；

该花毂设置有一第二连接部，结合于该第一连接部。

所述的自行车的轮毂座，其中第一连接部为若干凸块，第二连接部为若干与该些凸块对应的凹窝。

所述的自行车的轮毂座，其中第一连接部为若干凹窝，第二连接部为若干与该些凹窝对应的凸块。

所述的自行车的轮毂座，其中该第一连接部设置于该外环的端缘；该第二连接部设置于该花毂的内侧面上。

所述的自行车的轮毂座，其中第一连接部为设置于该外环上的外螺纹，而第二连接部为设置于该花毂内侧面上的内螺纹。

由此，本实用新型不需要公知装置中的环套来进行单向轴承组与花毂的连接，如此可减化加工程序、降低组件受损坏的机率，进而减少制造的成本。

附图说明

图1为本实用新型第一较佳实施例的立体图；

图2为本实用新型第一较佳实施例的分解图；

图3为本实用新型第一较佳实施例的单向轴承组的立体图；

图4为本实用新型第一较佳实施例的局部剖视图；以及

图5为本实用新型第二较佳实施例的分解图。

附图中主要组件符号说明：

10心轴；12轴套；14单向轴承组；16花毂；18固定座；20内环；22外环；24滚针；26凸块；28垣部；30凹窝；32轴承；34心轴；36轴套；38单向轴承组；40花毂；42外螺纹；44内螺纹。

具体实施方式

本实用新型所提供的自行车的轮毂座，包含有：一心轴；一轴套，以可转动的方式装设于该心轴上；该轴套上具有一固定座，用以固定设置至少一链轮；一单向轴承组，套设于该轴套上；以及一花毂，套设于该单向轴承组上。

其中，单向轴承组具有一外环，该外环的内壁设有多数针窝，且该外环上具有一第一连接部；该单向轴承组还具有多数滚针，分别装设于该些针窝中。

该花毂设置有一第二连接部，与该第一连接部结合。

在一实施例中，该第一连接部为若干凸块，该第二连接部为若干与该些凸块对应的若干凹窝。

在一实施例中，该第一连接部为若干凹窝，该第二连接部为若干与该些凹窝对应的凸块。

在一实施例中，该第一连接部设置于该外环的端缘；该第二连接部设置于该花毂的内侧面上。

在一实施例中，该第一连接部为设置于该外环上的外螺纹，而该第二连接部为设置于该花毂内侧面上的内螺纹。

以下结合附图作详细说明。

请参阅图1与图2所示，本实用新型第一较佳实施例所提供的自行车的轮毂座，主要包含有：一心轴10、一轴套12、一单向轴承组14以及一花毂16。

轴套12装设于心轴10上，而二者之间设置有轴承(未显示)，让轴套12与心轴10可相对自由转动。心轴10的两端穿出轴套12，以固定于自行车的后叉(未显示)。轴套12的一端设置有一固定座18，供至少一链轮(未显示)固定于其上。