[实用新型]一种船用反渗透海水淡化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及海水淡化装置，具体涉及一种可用于近海的船用反渗透海水淡化装置。

背景技术

反渗透海水淡化的基本工艺流程为：海水由供水泵进入多介质过滤器过滤（多介质过滤器是利用一种或几种过滤介质，如石英砂等，在一定的压力下把浊度较高的水通过一定厚度的粒状或非粒状材料，从而有效的除去悬浮杂质使水澄清的过滤设备），滤后水进入精密过滤器和保安过滤器（精密过滤器和保安过滤器，是将不同过滤精度的滤芯安装于相对应的过滤容器内，使水在压力下进入容器透过滤芯以达到去除水中微小杂质的目的，精密过滤器的过滤精度一般为5微米，保安过滤器的过滤精度一般为3微米以下），过滤后的低压海水进入高压泵加压，升压后的海水进入反渗透膜堆系统。高压海水在反渗透膜堆系统的处理下一部分透过反渗透膜堆系统的反渗透膜形成淡水后进入淡水水箱储存。其余的高压浓缩水（也称浓水）经调压阀调压后排入海中。

船用反渗透海水淡化装置的多介质过滤器受船用设备的体积限制，其过滤纳污量有限，这就要求对其进水水质有所限制，由于近海的海水中含砂量较大，导致多介质过滤器容易造成堵塞失效，而需要对其频繁进行冲洗再生，降低了船用反渗透海水淡化装置的使用效率，因此海水淡化装置只能在船行驶到远海海水相对清澈的区域才能使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在进水海水的含砂量较大时也能使用的船用反渗透海水淡化装置。

 实现本实用新型目的的基本技术方案是：一种船用反渗透海水淡化装置，包括增压泵、多介质过滤器、精密过滤器、保安过滤器、高压泵、反渗透膜堆系统和多路阀。其结构特点是：还包括除砂过滤器。除砂过滤器设有进水口、出水口、排污口和手摇刷，除砂过滤器中还设有滤网。增压泵由其进水口通过第一管路与海水进口连接。增压泵的出水口通过第二管路与除砂过滤器的进水口连接。除砂过滤器的出水口通过第三管路与多路阀的第一接口连接。多路阀的第二接口通过相应的管道与多介质过滤器的进水口连接。多介质过滤器的出水口通过相应的管道与多路阀的第三接口连接。多路阀的第四接口通过第四管路与精密过滤器的进水口连接。多路阀的第一接口与第二接口相互接通。多路阀的第三接口与第四接口相互接通。精密过滤器的出水口通过第五管路与保安过滤器的进水口连接。保安过滤器的出水口通过第六管路与高压泵的进水口连接，第六管路上还设有压力开关。高压泵的出水口通过第七管路与反渗透膜堆系统的原水进水口连接，第七管路上还设有压力表。反渗透膜堆系统的淡水出口通过第八管路与淡水储水箱的淡水进水口相连。反渗透膜堆系统的浓水出口通过第九管路与海水浓水排放口连接，第九管路上还设有位于反渗透膜堆系统与海水浓水排放口之间的调压阀。除砂过滤器的排污口通过第十管路与污物出口连接，第十管路上还设有截止阀。

以上述基本技术方案为基础的进一步技术方案是：所述多路阀还设有第五接口，第五接口通过相应的管道与杂质出口连接。由多路阀的转换开关控制第二接口分别与第一接口或第五接口接通。

 本实用新型具有积极的效果：本实用新型的除砂过滤器可以预先截留海水中体积较大的砂粒，水藻等杂质，并能在设备不停机的状态下用除砂过滤器的转动手摇刷将截留的砂粒，水藻等杂质从滤网上刷下并排出除砂过滤器，从而延长多介质过滤器的冲洗再生周期，提高了船用反渗透海水淡化装置的使用效率，使得该装置在近海也能使用。 

附图说明

图1为本实用新型的船用反渗透海水淡化装置示意图；

图2为图1中除砂过滤器的结构示意图；

图3为图1中反渗透膜堆系统的示意图。

 上述附图中的标记如下：

增压泵1，

除砂过滤器2，进水口21，出水口22，排污口23，手摇刷24，

多介质过滤器3，

精密过滤器4，

保安过滤器5，

高压泵6，

反渗透膜堆系统7，原水进水口71，淡水出口72，浓水出口73，

第一膜组7a，第一淡水出口7a-1，第一浓水出口7a-2，第一反渗透装置7-1，第二反渗透装置7-2，第三反渗透装置7-3，第四反渗透装置7-4，第五反渗透装置7-5，

第二膜组7b，第一进水口7b-1，第二淡水出口7b-2，

第一管路801，第二管路802，第三管路803，第四管路804，第五管路805，第六管路806，第七管路807，第八管路808，第九管路809，第十管路810，