[实用新型]一种控制轨道继电器的控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路领域，尤其涉及一种控制轨道继电器的控制系统。 

背景技术

目前，国内一般采用轨道电路的方式来检测列车轨道区段的占用情况。轨道电路利用铁路线路的两段钢轨作为导体来传递信息，用以检测列车是否占用轨道区段，并能发送轨道是否空闲等信息，因此起着信息传输通道作用。但是，由于下雨、潮湿等原因会导致钢轨生锈，从而导致现有的轨道电路不能准确地判断轨道区段是否被占用，从而也就不能在分路不良的情况下准确地实现对轨道继电器的控制。 

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中不能在分路不良的情况下准确地控制轨道继电器的缺陷，提供一种控制轨道继电器的控制系统，其能够在分路不良的情况下准确地控制轨道继电器。 

本实用新型提供一种控制轨道继电器的控制系统，所述轨道继电器为二元二位继电器，所述二元二位继电器包括轨道线圈和局部线圈，所述轨道线圈由轨道电源供电，所述局部线圈由局部电源供电，其中，该控制系统包括上位机、控制单元、电控开关和轨道继电器状态获取单元，所述电控开关控制所述局部电源对所述局部线圈的供电，所述控制单元分别与所述轨道继电器状态获取单元和所述上位机电连接，其中： 

所述上位机用于接收关于轨道区段当前是处于占用状态还是处于空闲状态的信息，基于轨道区段当前处于占用状态的信息或处于空闲状态的信息向所述控制单元相应地发送使所述电控开关断开或接通的命令； 

所述控制单元基于从所述上位机接收到的使所述电控开关断开或接通的命令来控制所述电控开关的通断，接收所述轨道继电器状态获取单元所获取的所述轨道继电器的当前状态，并将所述当前状态反馈给所述上位机； 

所述上位机还基于轨道区段当前是处于占用状态还是空闲状态的信息来判断所述轨道继电器的状态是否已经成功改变。 

本实用新型还提供一种控制轨道继电器的控制方法，所述轨道继电器为二元二位继电器，所述二元二位继电器包括轨道线圈和局部线圈，所述轨道线圈由轨道电源供电，所述局部线圈由局部电源供电，该方法包括： 

接收关于轨道区段当前是处于占用状态还是空闲状态的信息； 

基于轨道区段当前是处于占用状态还是空闲状态的信息来控制所述局部电源对所述局部线圈的供电；以及 

获取所述轨道继电器的当前状态，并基于轨道区段当前是处于占用状态还是空闲状态的信息来判断所述轨道继电器的状态是否已经成功改变。 

通过采用所述的控制系统和控制方法，由于上位机能够接收关于轨道区段当前是处于占用状态还是空闲状态的信息并且能够基于轨道区段当前是处于占用状态还是空闲状态的信息向所述控制单元相应地发送使所述电控开关断开或接通的命令，而轨道继电器状态获取单元则能够获取轨道继电器的当前状态且将该当前状态通过控制单元反馈给上位机，上位机则能够基于轨道区段当前是处于占用状态还是空闲状态的信息来判断所述轨道继电器的状态是否已经成功改变，因此，本实用新型能够在分路不良的情况下准确地控制轨道继电器。 

附图说明

图1是现有轨道电路的电路示意图； 

图2是根据本实用新型一种实施方式的控制轨道继电器的控制系统的框 图； 

图3是根据本实用新型又一实施方式的控制轨道继电器的控制系统的框图； 

图4是根据本实用新型的轨道继电器状态获取单元的电路示意图； 

图5是根据本实用新型的轨道继电器状态获取单元的另一电路示意图； 

图6是根据本实用新型一种实施方式的控制轨道继电器的控制方法的框图。 

具体实施方式

在结合附图来详细描述根据本实用新型的控制轨道继电器的控制系统和控制方法之前，首先简单介绍一下现有的轨道电路。 

在当前的铁路领域中，一般都将二元二位继电器用作轨道继电器。二元二位继电器是一种交流感应式继电器，其具有可靠的频率选择性和相位选择性，对轨端绝缘破损和外界牵引电流或其他频率电流的干扰能可靠地进行保护。二元二位继电器通常包括轨道线圈和局部线圈，而且在现有的轨道电路中，轨道线圈由轨道电源供电，局部线圈由局部电源供电，图1所示的是现有的采用二元二位继电器的25Hz相敏轨道电路，该轨道电路通过分频器获得分别为二元二位继电器的轨道线圈和局部线圈供电的轨道电源和局部电源。