[实用新型]冷却塔用带有变速的水动力风叶轮

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种液力机械或液力发动机技术，更具体地说涉及一种冷却塔用带有变速的水动力风叶轮。 

背景技术：

在现有技术中，为充分利用大型制冷空调系统冷却塔中水路剩余的动能和势能，使用轴流式水轮机将其转化为机械能来替代电机驱动风叶轮的旋转。但目前存在的主要问题：一是，水能转换效率低，水轮机的转速也即风叶轮的转速达不到额定值的要求；二是，无法根据冷却塔的实际工况的需要调整风叶轮的转速，达不到冷却塔应有的冷效。 

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种充分利用现有冷却塔中水路剩余动能及势能，进一步满足冷却榙工况的冷却塔用带有变速的水动力风叶轮。 

本实用新型的目的是通过以下措施来实现：一种冷却塔用带有变速的水动力风叶轮，包括双进水水轮机、风叶轮，其特征在于，还有含变速挡的行星齿轮变速箱，所述双进水水轮机的水叶轮转动轴与行星齿轮变速箱输入轴通过联轴节连接，所述行星齿轮变速箱输出轴与风叶轮轮轴通过联轴节连接，所述双进水水轮机轴心线与风叶轮轴心线重叠。 

所述含变速挡的行星齿轮变速箱由输入轴、输出轴、第一内齿圈、第二内齿圈、第一太阳轮、第二太阳轮、第一行星轮组、第二行星轮组、行星轮拨叉 组成，所述第一内齿圈与第二内齿圈与输入轴固定连接，第一太阳轮与第二太阳轮与输出轴固定连接，所述第一行星轮组与第二行星轮组安装在行星轮架上，行星轮架空套在输出轴上，行星轮架上设有供行星轮拨叉插入的凹槽，行星轮拨叉的叉端插入行星轮架上的凹槽内，拨叉位于第一挡位置时第一内齿圈通过第一行星轮组与第一太阳轮啮合，拨叉位于第二挡位置时第二内齿圈通过第二行星轮组与第二太阳轮啮合。 

与现有技术相比，采用本实用新型提出的冷却塔用带有变速的水动力风叶轮，具有如下优点：1)节省电能，充分利用现有冷却塔中水路剩余动能及势能，设立双进水水轮机通过行星齿轮变速箱，带动风叶轮旋转，通过齿轮的配比完全可达到冷却塔所要求的标准转速；2)双进水结构令整体对称性好，机器运转平稳、无振动、无噪声、效率高；3)本产品通用性强，可适用于冶金、钢铁、化工、电力、制药等多种行业的冷却塔进行改造。 

附图说明：

图1为本实用新型实施例结构示意图。 

图2为图1实施例行星齿轮变速箱结构剖面图。 

具体实施方式：

下面结合附图对具体实施方式作详细说明： 

图1给出了本实用新型实施例的结构示意图。一种冷却塔用带有变速的水动力风叶轮，包括：双进水水轮机1、风叶轮2，含变速挡的行星齿轮变速箱3，所述双进水水轮机1的水叶轮转动轴与行星齿轮变速箱3输入轴通过联轴节连接，所述行星齿轮变速箱3输出轴与风叶轮2轮轴通过联轴节连接，所述双进水水轮机1轴心线与风叶轮3轴心线重叠。所述双进水水轮机轴心线与风叶轮 轴心线重叠，方便了冷却塔的安装。 

图2为图1实施例行星齿轮变速箱结构剖面图。图中，含变速挡的行星齿轮变速箱由输入轴31、输出轴32、第一内齿圈41、第二内齿圈42、第一太阳轮51、第二太阳轮52、第一行星轮组61、第二行星轮组62、行星轮拨叉组成，所述第一内齿圈41与第二内齿圈42与输入轴31固定连接，第一太阳轮51与第二太阳轮52与输出轴32固定连接，所述第一行星轮组61与第二行星轮组62安装在行星轮架63上，行星轮架63空套在输出轴3上，行星轮架63上设有供行星轮拨叉插入的凹槽64，行星轮拨叉的叉端插入行星轮架上的凹槽64内，拨叉位于第一挡位置时第一内齿圈41通过第一行星轮组61与第一太阳轮51啮合，拨叉位于第二挡位置时第二内齿圈42通过第二行星轮组62与第二太阳轮52啮合。 

使用本实用新型时，从冷却塔来的水流分两路分别进入双进水水轮机，水流带动水叶轮转动，行星齿轮拨叉位于第一挡位置，动力传动路线为第一内齿圈、第一行星轮组、第一太阳轮、输出轴、风叶轮轮轴，或行星齿轮拨叉位于第二挡位置，动力传动路线为第二内齿圈、第二行星轮组、第二太阳轮、输出轴、风叶轮轮轴。通过传动齿轮的配合比就可得到不同的输出转速。 

上述实施例并不构成对本实用新型的限制，凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。